Howo 4×2 camion con ammortizzatore d'urto con struttura multistrato in acciaio ad assorbimento di energia, sistema di sollevamento idraulico e luci di avvertimento a LED per la sicurezza stradale

Veicolo di protezione dagli urti per zone di manutenzione e costruzione autostradale progettato per operazioni di sicurezza stradale in Cile. Fornisce una protezione essenziale per i lavoratori e le attrezzature durante le operazioni di chiusura della corsia.

• Marca:SINOTRUK COME
• Tipo di guida:4×2
• Cabina:Cabina standard WHOO con aria condizionata
• Modello del motore:Serie Weichai WP6/WP10
• Potenza:220CV / 240CV / 260CV
• Tipo di carburante:Diesel
• Norma sulle emissioni:Euro III / Euro IV (opzionale per il mercato cileno)
• Trasmissione:Cambio manuale a 8-10 marce
• Sterzo:Servosterzo idraulico
• Capacità del serbatoio del carburante:200-300 litri

• Dimensione complessiva:ca. 7500×2500×3000 mm
• Passo:3800 mm
• Peso lordo del veicolo (GVW):12.000 - 16.000 kg
• Peso della struttura:Ottimizzato per l'installazione del sistema di protezione posteriore

• Tipo:Sistema di ammortizzazione d'impatto montato posteriormente
• Struttura:Acciaio multistrato + struttura ad assorbimento di energia
• Funzione:Riduce la forza di collisione e protegge i lavoratori e le attrezzature
• Assorbimento degli urti:Progettato per operazioni stradali a media velocità
• Design modulare:Facile sostituzione delle parti danneggiate
• Installazione:Struttura fissa retroporta integrata al telaio

• Modalità di controllo:Sistema di sollevamento idraulico per dispositivo buffer
• Operazione:Alzare e abbassare la struttura di protezione posteriore
• Pressione di esercizio:Sistema stabile per un funzionamento affidabile
• Tempo di risposta:Attivazione rapida durante il funzionamento
• Operazione:Pannello di controllo in cabina
• Controllo posteriore:Scatola di controllo manuale nella parte posteriore
• Sistema di indicatori:Stato di funzionamento e indicatori di avviso
• Arresto di emergenza:Attrezzato per la sicurezza

• Scheda freccia LED:Guida direzionale del traffico
• Spie lampeggianti:Alta visibilità sia di giorno che di notte
• Nastro riflettente:Segni riflettenti ad alta intensità
• Pannello di avvertimento posteriore:Ampia superficie di avvertimento per la visibilità
• Allarme acustico:Cicalino di retromarcia e di avviso

• Impianto Elettrico:24V con cablaggio rinforzato
• Tipo di telaio:Telaio rinforzato in acciaio ad alta resistenza
• Sospensione:Sospensioni a balestra per impieghi gravosi
• Asse anteriore:4-6 tonnellate
• Asse posteriore:8-10 tonnellate
• Dimensioni dei pneumatici:10.00R20 / 11.00R20 (6+1 ricambio)
• Velocità massima:≥ 90 km/ora
• Modalità di lavoro:Protezione in movimento stazionario o a bassa velocità

• Adatto per progetti di manutenzione autostradale e stradale urbana
• Si comporta bene in condizioni stradali di montagna e di lunga percorrenza
• Compatibile con gli standard del carburante diesel cileno
• Adatto per l'uso in sicurezza stradale da parte di enti pubblici e appaltatori
• Manutenzione facile con struttura meccanica semplice

• Pannello freccia a LED più grande
• Sistema di monitoraggio con telecamera
• Sistema di localizzazione GPS
• Sistema di allarme posteriore migliorato
• Aggiornamento automatico del controllo

• Tempo di produzione:30-40 giorni lavorativi
• Metodo di spedizione:RORO / Contenitore
• Porto di destinazione:Porto di San Antonio / Porto di Valparaiso, Cile