Camion per miscelazione e caricamento di esplosivi emulsionati intelligenti ORICA da 15/20/25 tonnellate per uso in loco, per caricamento di esplosivi sfusi in miniere in Mongolia, Kazakistan, Uzbekistan, Indonesia, Congo RDC, Guinea, Tanzania MMU
Funzione:
Il veicolo per esplosivi emulsionati miscelati in loco BCRH-15 contiene in ogni serbatoio: fase acquosa, fase oleosa, sensibilizzante e matrice di lattice nel veicolo, ovvero l'emulsificazione, la sensibilizzazione e il riempimento vengono effettuati sul veicolo. È una combinazione di trasporto, miscelazione e riempimento, ed è adatto per l'operazione di fori di brillamento contenenti acqua nelle miniere a cielo aperto. L'avanzato sistema operativo computerizzato, il flusso della fase acquosa e la velocità dell'emulsionante adottano il controllo automatico di tracciamento e ad anello chiuso, prestazioni stabili, rapporto accurato, sicuro e affidabile. Dispone di un sistema di garanzia di sicurezza per arresto per sovratemperatura, sovrapressione e allarme di interruzione del materiale.
Descrizione:
• Prima del caricamento, presso la stazione di terra, i materiali pertinenti devono essere aggiunti nei rispettivi contenitori del camion.
• Quando il camion di caricamento arriva sul cantiere, avviare la presa di forza (PTO), estendere il tubo di caricamento sul fondo del foro, inserire il carico di esplosivo sul contatore e premere il pulsante di avvio. Quindi, ogni unità di preparazione e miscelazione inizia a funzionare. Sollevare lentamente il tubo di caricamento. L'esplosivo viene caricato sotto l'acqua e l'acqua viene scaricata dal foro. Dopo il caricamento, spostarsi al foro successivo, ripetere la procedura sopra e caricare il foro successivo.
• Efficacia di caricamento 200-280 kg/min.
• Attualmente, ci sono 5 specifiche, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Errore di misurazione ≤ ± 2%
Il camion per esplosivi emulsionati con miscelazione e caricamento in loco della linea NCHR può miscelare esplosivi emulsionati puri e serie di esplosivi emulsionati con un massimo del 30% di miscela secca in loco. La preparazione della fase acquosa, della fase oleosa e del sensibilizzante viene eseguita presso la stazione di terra, mentre l'emulsione di matrice di lattice può essere completata a terra o sul camion. La miscela di materiale secco e la sensibilizzazione vengono condotte sul camion.
Elenco delle principali attrezzature del camion per miscelazione e caricamento ANFO
| Articolo | Nome | QT. | Note |
| 1 | Telaio del veicolo | 1 | Telaio del camion HOWO |
| 2 | Serbatoio di stoccaggio materiali, scatola di nitrato d'ammonio: 12m3, Serbatoio carburante: 1 m3 | | La dimensione del volume può essere progettata secondo le esigenze dell'utente acciaio inossidabile 304 |
| 3 | Vite senza fine | 3 bar | Acciaio inossidabile 304 |
| 4 | Sistema di pressione idraulica | 1 set | Potenza motore, pompa olio idraulico, serbatoio olio idraulico, radiatore, motore idraulico, gruppo valvole a solenoide e così via |
| 5 | Sistema di controllo automatico | 1 set | sensore, computer, software di controllo, sistema di interblocco di sicurezza e così via |
Principali parametri tecnici del camion ANFO
| Modello telaio | Telaio camion HOWO 8x4 |
| Dimensioni esterne probabili (mm) | 11000x2500x3400 |
| Numero telaio | ZZ1317N4667W |
| Velocità massima (km/h) | 80 |
| Fonte di alimentazione | Motore automobile |
| Scatola di nitrato d'ammonio porosa m3 | 20 |
| Scatola di alimentazione diesel m3 | 1 |
| Serbatoio olio idraulico m3 | 0.5 |
| Velocità di caricamento kg/min | ≥200 |
| errore di misurazione | ±2% |
| Apertura di riempimento mm | ≥Φ90 |
| Precauzioni di sicurezza | Protezione da sovratemperatura, disconnessione, avvio e arresto a catena |
HOWO 8x4 informazioni sul telaio del camion
| Informazioni generali |
| Tipo di guida | 8X4 |
| Passo | 4600mm |
| Lunghezza totale | 11,00m |
| Larghezza totale | 2,496m |
| Altezza totale | 3,50m |
| Carreggiata anteriore/posteriore | 2020/1830mm |
| Peso a vuoto | 14,00T |
| Massa totale | 31,00T |
| Angolo di approccio/Angolo di uscita | 15/25 |
| Forma sospensione | 10/9+6 |
| Informazioni motore |
| Modello motore | WD615.47 |
| N. di cilindri | 6 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Disposizione cilindri | In linea |
| Cilindrata | 9,726L |
| Norma sulle emissioni | Euro III |
| Velocità di coppia massima | 1200~1500 giri/min |
| Regime nominale | 1900 giri/min |
| Informazioni cabina |
| Persona | 2 |
| File di sedili | 1 |
| Informazioni cambio |
| Tipo cambio | Cambio HOWO |
| Modalità di cambio | Manuale |
| Marcia avanti | 10 |
| Numero retromarcia | 2 |
| Pneumatico |
| N. di pneumatici | 12+1 |
| Modello pneumatico | 12.00-20 |
Vantaggio competitivo
1. Team di vendita professionale di camion. Il nostro obiettivo non è vendere camion, ma aiutare i clienti a scegliere i camion più adatti.
2. Periodo di produzione rapido e organizzazione rapida della consegna.
3. Team professionale per ricambi e servizi post-vendita.
Imballaggio e spedizione
Nave RO-RO
I nostri servizi
Forniamo servizi tecnici e strumenti.
Tag: BLAST/Esplosivo/ANFO/Camion per esplosivi granulari misti in loco/ CAMION/ esplosivo emulsionato misto in loco/MEMU/MMU/Mobile Explosive Manufacturing Unit/BCLH/BCZH/BCRH/ CAMION SFUSI/ESPLOSIVI SFUSI/Russia, Kazakistan, Uzbekistan, Indonesia, Repubblica Democratica del Congo, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Guinea, Namibia, Guyana, Messico, Perù, ecc.
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
