Name: Macchina di miscelazione e caricamento in loco Erdene Tavan Tolgoi 15T, camion esplosivo ANFO, Unità mobile di produzione di esplosivi a emulsione, MMU
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: GLOBAL-BCLH-15
Price: 75,000.00 USD
Availability: InStock

Casa Prodotti autocarro con cassone ribaltabile di estrazione mineraria

Macchina di miscelazione e caricamento in loco Erdene Tavan Tolgoi 15T, camion esplosivo ANFO, Unità mobile di produzione di esplosivi a emulsione, MMU

Dettagli:

Luogo di origine:	Cina
Marca:	HOWO
Certificazione:	CE/GCC/GOST/CCC/ISO
Numero di modello:	GLOBAL-BCLH-15

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1 unità
Prezzo:	$50000-100000
Imballaggi particolari:	Imballaggio Nudo
Tempi di consegna:	15-30 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union
Capacità di alimentazione:	10000 unità/anno

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Casella di nitrato di ammonio poroso m3:	20	Materiale:	Acciaio inossidabile
Colore:	Bianco	Volume effettivo della scatola di matrice a base di lattice::	22 m3
Efficienza di riempimento::	200-500 kg/min 2" di trasporto di tubi/lunghezza 30m)	Volume effettivo del serbatoio dell'olio diesel::	1000 litri
Volume effettivo di oligoelementi casella B::	0.12m3	Errore di misurazione::	≤±2%

Macchina di miscelazione e caricamento in loco per esplosivi ANFO per autocarri con emulsione, unità mobile di produzione di esplosivi MEMU MMU

Descrizione:

(1) Caricare nel vano di lavoro nitrato d'ammonio granulare poroso e gasolio, quindi guidare il camion di caricamento nel sito di brillamento;

(2) Avviare il sistema idraulico e regolare la pressione del sistema idraulico al valore richiesto. L'operatore utilizza un controller portatile per oscillare e ruotare il cilindro per far sì che la vite di miscelazione sia automaticamente puntata nel foro di brillamento;

(3) Accedere alla pagina di caricamento esplosivi ANFO, impostare la quantità di carica per un singolo foro e quindi fare clic sul pulsante "caricamento automatico". Il sistema di caricamento avvierà la vite di miscelazione, la vite obliqua, la vite di miscelazione e la pompa del gasolio secondo l'ordine di impostazione del programma. Il gasolio e il nitrato d'ammonio granulare poroso vengono miscelati e quindi consegnati nei fori di brillamento dalla vite di miscelazione. Quando la quantità di carica raggiunge il valore impostato, il caricamento si interrompe automaticamente e la carica per un singolo foro è completata.

(4) Spostare il camion nel foro di brillamento successivo, ripetere i passaggi 2 e 3 fino al completamento di tutto il caricamento.

Articolo	Nome	QT.	Note
1	Telaio del veicolo	1	Telaio autocarro HOWO
2	Serbatoio di stoccaggio materiale,Cassone nitrato d'ammonio: 12m3, Serbatoio carburante: 1 m3		La dimensione del volume può essere progettata secondo le esigenze dell'utente acciaio inossidabile 304
3	Convogliatore a vite	3 bar	Acciaio inossidabile 304
4	Sistema di pressione idraulica	1 set	Potenza motore, pompa olio idraulico, serbatoio olio idraulico, radiatore, motore idraulico, gruppo valvole a solenoide, ecc.
5	Sistema di controllo automatico	1 set	sensore, computer, software di controllo, sistema di interblocco di sicurezza, ecc.

Specifiche:

Autocarro per esplosivi ANFO granulare miscelato in loco Sinotruk 10T BCLH/BCRH/BCZH
Modello telaio	ZZ1167M4611W (tipo con guida a sinistra/destra)
Anno di produzione	Nuovo camion.
Efficienza di carica (Kg/min)	ANFO granulare poroso: ≥400; ANFO in polvere: ≥200
Tipo di caricamento:	Esplosivi ANFO
Foro di brillamento:	150-220mm Lunghezza: 6-8m
Modello di trasferimento carica	Convogliatore a vite
Capacità cisterna:	Cisterna dinamite: 12m3 Olio: 4m3
Cabina	Cabina HW76, con una cuccetta e due sedili, sistema tergicristallo a 2 bracci con tre velocità, sedile conducente regolabile ammortizzato, con sistema di riscaldamento e ventilazione, parasole esterno, cinture di sicurezza, volante regolabile, clacson ad aria, aria condizionata, con stabilizzatore trasversale, con sospensione flottante completa a 4 punti + ammortizzatore.
Motore	Marca: SINOTRUK Motore diesel a 4 tempi a iniezione diretta Modello motore: WD615.87, Euro 2, 290 CV 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressione e intercooling Cilindrata: 9.726 L Trasmissione HW19710, 10F & 2R. Rapporto: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) Sterzo
Servosterzo ZF, modello ZF8098, sterzo idraulico con servosterzo	Assale anteriore HF9, 1x9000 KGS, sterzante con trave a sezione doppia T
Assale posteriore	HC16, 2x16000 KGS Alloggiamento assale pressato, riduzione singola centrale con riduzione al mozzo e con bloccaggi differenziali tra ruote e assali. Rapporto: 4.42
Albero di trasmissione	Albero di trasmissione a giunto universale doppio con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio
Telaio	Telaio a scala parallelo a profilo a U con sezione di 300x80x8mm, e sottotelaio rinforzato con traverse completamente rivettate a freddo Sospensione anteriore: 10 molle a balestra semiellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto e stabilizzatore Sospensione posteriore: 12 molle a balestra semiellittiche, molla a carrello e stabilizzatore Freno Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, azionato ad aria compressa sull'asse anteriore e sulle ruote posteriori Freno ausiliario: freno motore di scarico
Elettricità	Tensione operativa: 24 V, massa negativa Avviamento: 24 V, 5.4 Kw Alternatore: trifase, 28 V, 1500 W Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah Accendisigari, clacson, fari, fendinebbia, luci freno, indicatori e luce di retromarcia
Pneumatici	315/80R22.5, pneumatici tubeless con una ruota di scorta Serbatoio carburante 400L
Dimensioni complessive	850025503200 mm Applicazioni: Utilizzato principalmente per il riempimento di miscele di nitrato d'ammonio e combustibile (ANFO) in fori di brillamento senza acqua per cave a cielo aperto di grandi/medie dimensioni, come metallurgia, carbone, chimica e materiali da costruzione, ecc.
Vantaggio competitivo	1. Team di vendita professionale di camion. Il nostro obiettivo non è vendere camion, ma aiutare i clienti a scegliere i camion più adatti. 2. Periodo di produzione rapido e organizzazione rapida della consegna. 3. Team professionale per pezzi di ricambio e servizi post-vendita. Imballaggio e spedizione Nave RO-RO I nostri servizi Forniamo servizi tecnici e strumenti.
FAQ	D: Come possiamo fidarci della vostra azienda?
A: Siamo rivenditori di prima classe di veicoli commerciali Dongfeng da molti anni. D: Qual è il termine della vostra garanzia?	A: Possiamo fornirvi ricambi originali. E possiamo fornire supporto telefonico o via email. Se necessario, i nostri ingegneri esperti possono recarsi all'estero per fornire supporto tecnico alla vostra fabbrica. D: Come circa la qualità del vostro prodotto?
A: Tutti i nostri prodotti provengono dalla fabbrica originale e la qualità è garantita al 100%.	D: Come trasportate i camion?

A: Ci sono modi alternativi di trasporto, tra cui nave RO-RO, nave cargo alla rinfusa, container flat rack, container da 20', container da 40', container HQ da 40', container open top da 40' e LCL secondo le vostre esigenze. D: Posso essere il vostro agente nel mio paese?
A: Vi diamo il benvenuto a diventare il nostro agente se la quantità dell'ordine è appropriata e stabiliamo una relazione di cooperazione a lungo termine.

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