Introduzione al Progetto
2. Caratteristiche Principali del Prodotto
Il veicolo è un veicolo semovente composto principalmente da un sistema di telaio, un sistema idraulico, un sistema pneumatico, un sistema di controllo elettrico, un sistema di tramoggia, un setaccio per tramoggia, un sistema di trasporto (trasportatore trasversale, trasportatore longitudinale, trasportatore di scarico ruotabile e inclinabile) e un potente serbatoio di aspirazione e sistema di tubazioni. La potente sovrastruttura conferisce al veicolo le seguenti caratteristiche:
2.1 Il telaio è un noto marchio Shaanxi Automobile Group SX5329TXJMU464, equipaggiato con un motore Weichai WP10H400E62 conforme allo standard di emissione Nazionale VI B con una potenza di 400 cavalli; il veicolo può essere immatricolato ed esente da imposta di acquisto; è un telaio specifico per miniere, con configurazioni aggiuntive per operazioni in regioni fredde e batterie esenti da manutenzione a bassa temperatura, tra le altre caratteristiche speciali.
2.2 La parte superiore della tramoggia del camion di riempimento è dotata di setacci per impieghi gravosi con apertura di 3,0 cm x 3,0 cm installati simmetricamente a V. Questi setacci sono azionati idraulicamente e si aprono a 90° con rete metallica per setacciare il materiale di riempimento caricato, garantendo che la dimensione delle particelle di riempimento in uscita sia inferiore a 3 cm. L'angolo del dispositivo di setacciatura viene regolato tramite un sistema idraulico; le particelle eccessivamente grandi vengono rovesciate dai cilindri idraulici del setaccio e cadono a terra, filtrando le particelle grandi e pulendole automaticamente, garantendo l'efficienza del setacciatura.
2.3 Il corpo della tramoggia adotta un telaio di supporto triangolare simmetrico saldato integralmente in acciaio al carbonio di alta qualità e alta resistenza e un design a tramoggia a V. L'interno della tramoggia è saldato con nervature di rinforzo trasversali e travi di riduzione della pressione longitudinali. La struttura complessiva garantisce la robustezza e l'affidabilità del corpo della tramoggia, prevenendo deformazioni dovute alla compressione del materiale. Questa struttura è stata testata da clienti di miniere a cielo aperto nazionali e internazionali; la struttura complessiva del corpo della tramoggia è robusta e non si sono verificate deformazioni strutturali negli ultimi tre anni.
La struttura a tramoggia a V facilita lo scarico del materiale, con un volume effettivo di 15 m³. La trave di riduzione della pressione è regolabile in altezza per accogliere diverse dimensioni di particelle di pietra frantumata. Un telaio protettivo in acciaio per la cabina si trova nella parte anteriore della tramoggia per evitare che le pietre cadano sul tetto della cabina. Un dispositivo di setacciatura in acciaio apribile idraulicamente (setaccio a 90°) è installato nella parte superiore della tramoggia per evitare che pietre grandi si incastrino. I vibratori sono disposti simmetricamente sui lati sinistro e destro delle pareti della tramoggia per prevenire l'accumulo e il blocco del materiale.
2.4 Il sistema è dotato di una funzione di scarico del trasportatore anteriore sinistro/sinistro/posteriore destro commutabile. I trasportatori utilizzano un riduttore epicicloidale lineare per azionare un motore idraulico ad alta coppia per un efficiente trasporto della pietra. Una frizione a disco di attrito pneumatica garantisce che le funzioni di scarico anteriore e posteriore non interferiscano tra loro, consentendo il cambio automatico tramite innesto della frizione. Dispone di due modalità di scarico: un trasportatore estensibile anteriore per lo scarico laterale e un trasportatore telescopico oscillante posteriore per lo scarico. Il trasportatore posteriore in lega di alluminio con sospensione è leggero e durevole, capace di ruotare di 195° a sinistra e a destra, ed estendersi di 500 mm. La funzione telescopica consente una regolazione a corto raggio del punto di scarico, con un raggio di riempimento compreso tra 4,5 e 5 metri. Il trasportatore telescopico facilita il posizionamento e lo scarico dell'orifizio del materiale di riempimento.
Il sistema impiega una struttura a trasportatore a doppio lato telescopico oscillante anteriore-laterale e posteriore, entrambi abilitano lo scarico anteriore-laterale. Il trasportatore telescopico idraulico anteriore sinistro facilita lo scarico anteriore sinistro; il trasportatore posteriore, capace di ruotare di 195° a sinistra e a destra, oscillare a sinistra e a destra, estendersi e inclinarsi, facilita lo scarico laterale sinistro e destro dalla parte posteriore del veicolo. Metodi di scarico multipli offrono una selezione flessibile, facilitando le operazioni in aree controllate. L'operazione visiva e il controllo remoto wireless consentono un rapido e facile posizionamento e allineamento dell'orifizio durante lo scarico laterale-laterale. Il camion di riempimento ha una capacità di scarico massima di 1500 kg/min, che è 10 volte più efficiente del lavoro manuale e da 3 a 5 volte più efficiente del normale riempimento meccanico.
2.5 La trave di riduzione della pressione a V invertita sopra il nastro sul fondo della tramoggia a V impedisce efficacemente l'usura causata dall'eccessivo attrito del nastro dovuto alla compressione prolungata del materiale. Contemporaneamente, viene utilizzato un nastro trasportatore in gomma rinforzato a tre strati, spesso 10 mm, resistente all'usura, specificamente progettato per l'industria mineraria, garantendo durata e resistenza all'usura, riducendo efficacemente l'usura del nastro e prolungandone la durata utile.
2.6 Viene adottato un sistema di controllo automatico, che consente l'avvio e l'arresto con un solo pulsante in modalità automatica. Dispone inoltre di modalità di controllo manuale e remoto wireless per adattarsi a varie condizioni di lavoro. L'avvio/arresto con un solo pulsante consente lo scarico automatico del materiale e il riempimento dei fori del trasportatore. In combinazione con un sistema di monitoraggio touchscreen a sei canali, il conducente nella cabina può operare in modo indipendente l'operazione di riempimento. Il veicolo è dotato di una telecamera panoramica a sei canali ultra-alta definizione AHD e di uno schermo touchscreen ad alta definizione IPS nella cabina. Il sistema di monitoraggio di bordo copre l'intero veicolo, inclusi la porta di scarico, la tramoggia, la porta di riempimento, la parte anteriore, i lati e la parte posteriore.
2.7 Sia la porta di scarico laterale che la porta di scarico laterale oscillante posteriore hanno porte di ricezione coniche, che possono soddisfare le operazioni di riempimento di vari diametri di fori di esplosione nelle miniere a cielo aperto, e possono ospitare operazioni di riempimento di fori di esplosione ≥115 mm. Ci sono doppie porte di scarico sulla parte anteriore sinistra e posteriore, entrambe con funzione telescopica idraulica e facile individuazione, allineamento e riempimento del foro, migliorando così l'efficienza del riempimento; ad esempio, il riempimento di un foro di 150 mm di diametro e 5 m di profondità può essere completato in soli 6-30 secondi.
2.8 Il veicolo è dotato di una luce di lavoro nel punto di scarico della pietra per una comoda costruzione notturna.
2.9 Il prodotto ha diritti di proprietà intellettuale indipendenti: il "Veicolo per il Riempimento di Fori di Esplosione in Miniere a Cielo Aperto" (CN202422451093.1) ha ottenuto un brevetto per modello di utilità, e lo stesso brevetto di invenzione (CN202411413094.5). Questo prodotto ha ottenuto l'approvazione di accesso al prodotto dal Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica ed è un prodotto a ispezione obbligatoria 3C, che può essere registrato a livello nazionale ed è esente da imposta di acquisto del veicolo.
★2.10 Per allinearsi meglio ai requisiti delle operazioni di riempimento di fori di esplosione in miniere a cielo aperto, sia a livello nazionale che internazionale, il sistema integra molteplici tecnologie avanzate per ottenere operazioni di riempimento efficienti e sicure. Il prodotto ha un significativo potenziale di aggiornamento, specialmente nell'allineamento con i principi di brillamento intelligente e estrazione mineraria intelligente. Il veicolo intelligente per il riempimento di fori di esplosione per miniere a cielo aperto integra diverse tecnologie avanzate per ottenere operazioni di brillamento efficienti e sicure. Queste tecnologie chiave includono:
1) Tecnologia di posizionamento dell'area di riempimento: Utilizzando GPS ad alta precisione e altre tecnologie di posizionamento, il veicolo di riempimento intelligente può identificare e localizzare accuratamente ogni area di foro di esplosione che richiede riempimento.
2) Tecnologia di ricerca automatica del foro e trasporto a lunga distanza: Tramite il riconoscimento delle immagini dell'area del foro di esplosione e la tecnologia di posizionamento radar, il veicolo di riempimento intelligente può trovare automaticamente i fori e trasportare in modo efficiente il materiale di riempimento alla posizione del foro di esplosione su lunghe distanze.
3) Tecnologia di riempimento intelligente: Il veicolo di riempimento intelligente dispone di un controllo preciso del materiale di riempimento, controllando automaticamente il tempo di riempimento in base alla profondità del foro, al diametro del foro e alle proprietà fisiche del materiale di riempimento.
4) Tecnologia di gestione remota: I camion di compattazione intelligenti sono tipicamente utilizzati in combinazione con camion di miscelazione intelligenti e sistemi di detonazione intelligenti wireless per formare un sistema di brillamento intelligente completo. Ciò consente la gestione remota del camion di compattazione intelligente, consentendo il controllo in loco tramite web o APP e la generazione di rapporti di produzione.
In definitiva, attraverso un sistema di controllo automatizzato, il camion di compattazione intelligente realizza l'operazione di compattazione con un clic, consentendo a un singolo conducente di completare l'intero processo, consentendo il monitoraggio remoto, migliorando l'efficienza operativa e il controllo dei costi.
★2.11 Potente Sistema di Drenaggio delle Acque Reflue
Include una pompa per vuoto importata europea ad alto flusso e alto vuoto, un serbatoio per acque reflue da 5 metri cubi, valvola di scarico del serbatoio, valvola di sollevamento, dispositivo di bloccaggio del coperchio posteriore, tubazione delle acque reflue, tubazione del vuoto, raccordi per tubi Venturi per acque reflue e un dispositivo di avvolgitubo automatico azionato idraulicamente per una tubazione delle acque reflue da 20 metri sulla parte superiore del serbatoio. Dotato di una pompa per vuoto importata ad alto vuoto e ad alto volume e di un sistema di tubazioni appositamente trattato, può drenare l'acqua accumulata dai fori di perforazione con un diametro di 120-140 mm, un sollevamento d'acqua di 6-7 m e una caduta verticale di 20 m.
4. Parametri Tecnici del Prodotto
N. Articolo | Componente | Parametro
1. Dimensioni Complessive: Lunghezza x Larghezza x Altezza 11850 mm x 2550 mm x 3530 mm (stimato)
2. Telaio | Marca Telaio: Shaanxi Heavy Truck
Modello Telaio: GLOBAL5329TXJMU464
Tipo di Trazione: 8×4
Passo: 4575+1400
Modello Motore: WP10.H400E62
Potenza: 400 CV
Peso Lordo: 32000 kg
Standard Emissioni: China VI
3. Pietra | Dimensione Particelle Pietra: Pietra frantumata selezionata ≤3 cm
Uso Pietra: Caricamento fori di esplosione
4. Vano Pietra | Volume Vano: 15 m³
Forma Vano: A V
Metodo Apertura Setaccio: Cilindro idraulico
Angolo Apertura Setaccio: 90°
Tipo Vibrazione Binaria: Vibratore elettrico ad alta frequenza
Numero di Vibratori: 2 tramogge/1 su ciascuna parete laterale sinistra e destra
Regolazione velocità di scarico: Porte anteriori e posteriori del materiale
Metodo di scarico: Scarico individuale sia dalla parte anteriore che posteriore della tramoggia
Metodo di controllo porta materiale: Attuatore elettrico (1 per ciascuna porta materiale anteriore e posteriore)
5. Trasportatore longitudinale inferiore della tramoggia: Tipo di trasporto: Nastro trasportatore
Tipo di azionamento: Riduttore idraulico
Metodo di scarico: Scarico dalla parte anteriore o posteriore della tramoggia
Selezione posizione di scarico: Selezione commutazione frizione
Efficienza di trasporto: 1500 kg/min
6. Trasportatore trasversale sinistro: Tipo di trasporto: Nastro trasportatore
Tipo di azionamento: Riduttore idraulico
Metodo telescopico: Cilindro idraulico
Distanza telescopica: L=760 mm
Efficienza di trasporto: 1500 kg/min
7. Trasportatore a nastro laterale rotante sinistro e destro con telaio in lega di alluminio posteriore: Tipo di trasporto: Trasportatore a nastro a canaletta
Tipo di azionamento: 1 riduttore idraulico
Diametro foro di riempimento: ≥115 mm
Metodo di rotazione di lavoro: 1 azionamento rotante
Angolo di rotazione di lavoro: 195°
Metodo di rotazione 1 cilindro oscillante
Angolo di rotazione: 90°
Raggio di rotazione/riempimento: 5 m
Modalità di inclinazione: 1 cilindro di inclinazione
Modalità telescopica nastro: 1 cilindro telescopico
Distanza telescopica: 500 mm
Angolo di inclinazione: ≤10°
Metodo di funzionamento: Elettrico/telecomando
8. Sistema idraulico: Tipo presa di forza: Presa di forza laterale del cambio
Pressione di esercizio del sistema: 16 MPa
Metodo di controllo: Controllo elettrico
9. Sistema elettrico: Alimentazione: Batteria del telaio
Tensione di esercizio: DC24V
Metodo di funzionamento: Funzionamento con pulsante sul pannello o funzionamento con telecomando; disponibile funzionamento automatico/manuale;
La modalità automatica consente l'avvio/arresto con un solo pulsante, con modalità manuale e telecomando wireless, adattabile a varie condizioni di lavoro;
10. Sistema di monitoraggio: Avvio/arresto con un solo pulsante completa l'alimentazione automatica del materiale e il riempimento automatico del foro del trasportatore;
Il sistema di monitoraggio di bordo copre l'intero veicolo, comprese le porte di scarico sinistra e posteriore, dotato di una telecamera panoramica a sei canali ultra-alta definizione AHD e di uno schermo touchscreen IPS ad alta definizione nella cabina di guida
★11. Funzionalità intelligenti 1) **Tecnologia di Posizionamento dell'Area di Riempimento:** Utilizzando GPS ad alta precisione e altre tecnologie di posizionamento, il camion di riempimento intelligente può identificare e localizzare accuratamente ogni area di foro di esplosione che richiede riempimento.
2) **Tecnologia di Ricerca Automatica del Foro e Trasporto a Lunga Distanza:** Tramite il riconoscimento delle immagini dell'area del foro di esplosione e la tecnologia di posizionamento radar, il camion di riempimento intelligente può trovare automaticamente i fori e trasportare in modo efficiente il materiale di riempimento alla posizione del foro di esplosione su lunghe distanze.
3) **Tecnologia di Riempimento Intelligente del Foro:** Il camion di riempimento intelligente dispone di un controllo preciso del materiale di riempimento, controllando automaticamente il tempo di riempimento in base alla profondità del foro, al diametro del foro e alle proprietà fisiche del materiale di riempimento.
4) **Tecnologia di Gestione Remota:** Il camion di riempimento intelligente è tipicamente utilizzato in combinazione con un camion di miscelazione intelligente e un sistema di detonazione intelligente wireless per formare un sistema di brillamento intelligente completo. Ciò consente la gestione remota del camion di riempimento intelligente, consentendo il monitoraggio e il controllo tramite web o app mobile e la generazione di rapporti di produzione.
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