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Autocisterna per sabbia da fratturazione resistente con standard di emissione Euro 2 e cilindrata massima della pompa a pistoni di 1697 L/min

Autocisterna per sabbia da fratturazione resistente con standard di emissione Euro 2 e cilindrata massima della pompa a pistoni di 1697 L/min

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Autocisterna per sabbia da fratturazione resistente con standard di emissione Euro 2 e cilindrata massima della pompa a pistoni di 1697 L/min
Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: DONGFENG
Certificazione: CE
Numero di modello: Camion per la fratturazione del petrolio
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: Nudo
Tempi di consegna: 35 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,T/T
Capacità di alimentazione: 50 PCS/mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Modello n.: XYLC2500 Ruota motrice: 8×6
potenza: >450 CV Energia: Diesel
Progettazione di pneumatici: Senza camera d'aria Norma sulle emissioni: Euro 2
Trasmissione: Trasmissione 7601c Cilindrata massima della pompa a stantuffo: 1697 l/min
Evidenziare:

Autocisterna per sabbia da fratturazione resistente

,

Camionetti di scarico con standard di emissione Euro 2

,

Autocarro con cassone ribaltabile con cilindrata massima della pompa a pistoni di 1697 L/min

Cisterna di sabbia per fratturazione resistente con caratteristiche di carico avanzate
Veicolo pesante per il trasporto di materiali da giacimento di petrolio progettato per la consegna di proppant (arena da fratturazione) nelle operazioni di fratturazione idraulica, costruito su piattaforme di telaio affidabili tra cui Sinotruk HOWO, Foton,Ford, e Dongfeng.

Piattaforme di telaio disponibili
  • Sinotruk HOWO
  • Foton
  • Ford Motor Company
  • Dongfeng Motor Corporation
Configurazione del telaio e della trazione
  • Opzioni di azionamento: telaio da 6×4 / 8×4 pesante
  • Potenza del motore: 380-460 CV diesel
  • Standard di emissione: Euro 5 / Euro 6 facoltativo
  • Trasmissione: cambio manuale per trasmissioni pesanti
  • Sospensione: sistema di molle a foglia rinforzata
  • Assi: assi di grande carico di tipo petrolifero
  • velocità massima: 75-85 km/h
  • Capacità del terreno: deserto, altopiano, strade di accesso nel pozzo petrolifero fangoso
Specificativi del corpo del serbatoio e della discarica
  • Volume del serbatoio/carrozzeria: 18-25 m3 (personalizzabile)
  • Tipo di carrozzeria: struttura del carrello di scarico
  • Materiale: acciaio resistente all'usura ad alta resistenza
  • Struttura: sottofondo rinforzato per carichi pesanti di proppant
  • Sistema di sollevamento: cilindro idraulico a ribaltamento
  • Porta posteriore: porta posteriore a chiusura automatica
  • Opzionale: copertura antifolvere sigillata
Funzioni avanzate di carico e scarico
  • Meccanismo idraulico di ribaltamento per scarico rapido
  • Sistema pneumatico di scarico della sabbia opzionale
  • Sistema di sigillamento antipolvere
  • Rivestimento interno resistente all'usura
  • Paratia rinforzata per la distribuzione del carico
  • Compressore d'aria di bordo opzionale per lo scarico assistito
Vantaggi operativi
  • L'elevata capacità di carico riduce i cicli di trasporto
  • Corpo in acciaio resistente a materiali abrasivi
  • Lo scarico rapido migliora l'efficienza della flotta di fratturazione
  • Prestazioni del telaio stabili a pieno carico
  • Adattabile per l'integrazione con unità di miscelazione e pompe
Sistemi di sicurezza
  • Progettazione della stabilità antiroto
  • Sistema di frenatura di emergenza
  • Blocco di sicurezza idraulico durante il ribaltamento
  • Sistema di messa a terra statica
  • Marcature riflettenti posteriori e laterali
  • Sistema di estintore
Applicazioni
  • Trasporto di sabbia per fratturazione idraulica (propano)
  • Logistica dei materiali sfusi nei giacimenti petroliferi
  • Sostegno alle flotte di pompe per la fratturazione
  • Progetti di stimolazione di pozzi di petrolio e gas a terra
  • Trasporto di materiali da costruzione nelle zone di giacimento petrolifero
Configurazioni opzionali
  • Corpo di scarico a più compartimenti
  • Acciaio inossidabile o rivestimento anticorrosione
  • Sistema di tracciamento e monitoraggio della flotta GPS
  • pacchetto di raffreddamento desertico ad alta temperatura
  • Aggiornamento dei cilindri idraulici pesanti
  • Marchio personalizzato e modifiche specifiche del progetto
Domande frequenti
E' un camion che pompa fratture?
No, è progettato per il trasporto e lo scarico di sabbia di fratturazione (propano).
Qual è il vantaggio di una progettazione dump/tipper?
Permette uno scarico rapido e riduce i tempi di fermo durante le operazioni di fratturazione.
Può operare nei giacimenti petroliferi del deserto?
Sì, sono disponibili pacchetti opzionali di tenuta e raffreddamento a prova di polvere.
Quale marchio di telaio è più adatto?
La selezione dipende dal budget, dalla disponibilità di parti locali e dalle esigenze del progetto.
La capacità può essere personalizzata?
Sì, il volume e la struttura del serbatoio possono essere adattati alle esigenze del cliente.
Autocisterna per sabbia da fratturazione resistente con standard di emissione Euro 2 e cilindrata massima della pompa a pistoni di 1697 L/min 0

Dettagli di contatto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Persona di contatto: Mr. Zhang

Telefono: 86-15275410816

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Addresss: 1NO.1-501, blocco 1, Changsheng viale di Nan, Dongguan, città di Jinan, Shandong Provinc, Cina

Factory Indirizzo:Area di industria di SINOTRUCK, città di Jinan, Cina