Name: 15001-30000L Volume del serbatoio Camione di rifornimento di carburante per aeromobili con garanzia di alta purezza e blocchi di sicurezza intelligenti
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: CAMION PER IL RIFORNIMENTO DEGLI AEREI
Price: 137,500.00 USD
Availability: InStock

Casa Prodotti Camion di scopo speciale

15001-30000L Volume del serbatoio Camione di rifornimento di carburante per aeromobili con garanzia di alta purezza e blocchi di sicurezza intelligenti

Dettagli:

Luogo di origine:	Cina
Marca:	HOWO
Certificazione:	CE
Numero di modello:	CAMION PER IL RIFORNIMENTO DEGLI AEREI

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1 unità
Prezzo:	negotiate
Imballaggi particolari:	Nudo
Tempi di consegna:	20 giorni
Termini di pagamento:	L/C,T/T
Capacità di alimentazione:	50 unità/mese

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Modello n.:	HOWO 4*2 Camion per il rifornimento di carburante degli aerei	Tipo di trasmissione:	Manuale
Volume del serbatoio:	15001-30000L	potenza:	251-350 CV
Condizione:	Nuovo	Prezzo:	Factory Direct Sale Price
Codice SA:	8704223000	Pacchetto di trasporto:	all'ingrosso il pacchetto
Evidenziare:	15001-30000L Volume del serbatoio Camione di rifornimento aereo , Camion di rifornimento di carburante per aeromobili ad alta purezza , Intelligente sicurezza blocca il camion di rifornimento aereo

Autocisterna per il rifornimento di aeromobili

Panoramica del prodotto

L'autocisterna per il rifornimento di aeromobili 4x2 è un'attrezzatura di supporto a terra (GSE) specializzata, progettata per il rifornimento di elicotteri, jet privati e aerei regionali in aeroporti di piccole e medie dimensioni o FBO (Fixed Base Operators). Questa unità mobile integra sistemi di trasporto, filtrazione ad alta precisione, misurazione e rifornimento in un unico veicolo efficiente.

Trazione del telaio: 4x2 (asse sterzante singolo, asse motore singolo)
Fluidi applicabili: Jet A, Jet A-1 o JP-8 (cherosene per aviazione)
Conformità: Pienamente conforme agli standard JIG 1, ATA 103 e NFPA 407

Specifiche tecniche principali

Categoria	Articolo	Specifiche (tipiche)
Dati del veicolo	Capacità del serbatoio	Da 5.000 L a 15.000 L (da 1.300 a 4.000 galloni USA)
	Dimensioni complessive	Circa 7.500 x 2.450 x 2.800 mm
	Peso a vuoto	Varia in base al telaio (ad es. Isuzu, Dongfeng o IVECO)
Sistema di rifornimento	Portata (avvolgitore)	80 - 300 L/min (20 - 80 GPM)
	Portata (sottovano)	Fino a 1.000 L/min (260 GPM)
	Filtrazione	Filtro/separatore o monitor (secondo API/EI 1581)
Corpo del serbatoio	Materiale	Lega di alluminio 5083 o acciaio inossidabile 304
Dispositivi di sicurezza	Sistema di interblocco	Impedisce il movimento del veicolo se i tubi flessibili/il deadman sono attivi

Caratteristiche principali del prodotto

Garanzia di elevata purezza: Il serbatoio interno è in alluminio non rivestito o in acciaio inossidabile rivestito di epossidico per prevenire la corrosione. Il filtro separatore di 2° stadio garantisce la rimozione di acqua e particolato secondo gli standard aeronautici.
Interblocchi di sicurezza intelligenti: Dotato di sistema di interblocco dei freni. Il camion non può essere messo in marcia se l'ugello di rifornimento non è nel suo alloggiamento o se la valvola di carico inferiore è aperta.
Controllo Deadman: Dotato di impugnatura "Deadman" portatile; il flusso di rifornimento si interrompe immediatamente se l'operatore rilascia l'impugnatura.
Manovrabilità superiore: Il passo 4x2 consente un raggio di sterzata ridotto, ideale per piazzali affollati e piccoli hangar.

Applicazioni

Aviazione generale (GA): Perfetto per scuole di volo, terminal per jet privati e aerei agricoli
Elicopteri: Ideale per eliporti sui tetti degli ospedali, basi terrestri di piattaforme petrolifere offshore e stazioni SAR (ricerca e soccorso)
Aeroporti regionali: Servizio di aeromobili turboelica (ad es. ATR-72) o jet regionali (ad es. serie CRJ)
Uso militare: Rifornimento mobile in zone di atterraggio tattiche o temporanee

Domande frequenti

D: Questo veicolo può eseguire sia il rifornimento sopra che sotto l'ala?

R: Sì. La maggior parte dei modelli è dotata di un ugello per il rifornimento sopra l'ala (a gravità) e può essere dotata di un accoppiamento a pressione D-1 per il rifornimento sotto l'ala per aeromobili più grandi.

D: Come viene monitorata la qualità del carburante durante il funzionamento?

R: Il sistema include una porta di controllo visivo (punto di prova Millipore) e un manometro differenziale del filtro (DP). Se il manometro DP supera 15 psi (0,1 MPa), indica che il filtro è intasato e necessita di sostituzione.

D: Il serbatoio è compartimentato?

R: Assolutamente. Sono installati deflettori interni (piastre di smorzamento) per prevenire il movimento del carburante, garantendo la stabilità del veicolo durante frenate e curve.

D: Cos'è il sistema di "Arresto di emergenza"?

R: Ci sono tipicamente 2-3 pulsanti di arresto di emergenza posizionati intorno al veicolo. La pressione di uno qualsiasi di essi chiude immediatamente la valvola a pedale pneumatica e arresta la pompa del carburante.