Semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi da 60 tonnellate per il trasporto di carichi pesanti

Prezzo del semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi da 60 tonnellate Prezzo del semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi da 80 tonnellate a tre assi in Zambia

Semirimorchio a 3 assi con sponda - Costruito per il trasporto a lunga distanza e transfrontaliero in Zambia

Panoramica del prodotto
Il nostro semirimorchio a 3 assi con sponda è una soluzione affidabile per il trasporto di merci sfuse in Zambia e nei paesi limitrofi. Con una robusta struttura in acciaio, un design ad alta capacità e un'altezza della sponda personalizzabile, questo rimorchio è ideale per lo spostamento di prodotti agricoli, merci industriali, materiali da costruzione e merci generiche tra Lusaka, Ndola, Kitwe e corridoi di esportazione come Chirundu e Kasumbalesa.

Specifiche tecniche
Lunghezza totale: 12.500 mm
Larghezza: 2.500 mm
Altezza parete laterale: 600–800 mm
Altezza sponda: 1.200–1.600 mm (rimovibile o fissa)
Capacità di carico utile: 40–60 tonnellate
Assali: 3 × 13T FUWA o BPW
Sospensione: balestra meccanica o sospensione pneumatica (opzionale)
Pneumatici: 12 pezzi, 12R22.5 o 315/80R22.5
Trave principale: acciaio ad alta resistenza Q345B, struttura saldata a trave a H
Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a doppia linea WABCO
Ralla: tipo JOST da 2,0 o 3,5 pollici
Piedi di appoggio: a due velocità da 28 tonnellate
Pavimento: piastra a scacchi spessa 3 mm o 4 mm
Vernice: sabbiatura completa + primer epossidico + vernice poliuretanica
Opzionale: cassetta degli attrezzi, portagomma di scorta, serbatoio dell'acqua, serrature per container, telaio per telone

Perché è adatto allo Zambia

• Progettato per viaggi a lunga percorrenza sia su autostrade asfaltate che su strade rurali accidentate

• Il design della sponda mantiene il carico sicuro durante il trasporto collinare e ad alta velocità

• Adatto per mais insaccato, fertilizzanti, cemento, prodotti minerari e merci confezionate

• Funziona bene sia per la logistica nazionale che per quella transfrontaliera (verso RDC, Malawi, Tanzania)

• Facile da caricare e scaricare utilizzando carrelli elevatori o manodopera manuale

Cosa dicono i clienti dello Zambia
“Usiamo questi rimorchi per trasportare fertilizzanti e mais tra Lusaka e le aree rurali. Il design della sponda è robusto e abbiamo aggiunto un telone per la stagione delle piogge. Il telaio resiste bene anche su strade sterrate.”
— Sig. Chanda M., fornitore agricolo, Lusaka

“Il rimorchio è facile da manutenere e i pneumatici sono di buona qualità. Abbiamo effettuato diversi viaggi transfrontalieri in Congo senza problemi.”
— Sig. Mumba K., società di trasporti transfrontalieri, Ndola

Domande frequenti

D: L'altezza della sponda può essere regolata?
R: Sì. Possiamo personalizzare sia l'altezza della parete laterale che quella della sponda in base al tipo di carico.

D: Il rimorchio è abbastanza resistente per sacchi di ghiaia o cemento?
R: Sì. Il telaio e la struttura della carrozzeria sono rinforzati per gestire carichi densi e impilati.

D: Da quali porti spedite e come viene consegnato in Zambia?
R: Di solito spediamo dai porti di Qingdao o Tianjin a Dar es Salaam o Beira, quindi trasportiamo via terra in Zambia.

D: Quali documenti sono inclusi per lo sdoganamento?
R: Forniamo fattura, distinta di imballaggio, certificato di origine e possiamo supportare l'ispezione SGS o INTERTEK, se necessario.

D: Offrite assistenza post-vendita?
R: Sì. Offriamo pezzi di ricambio, ispezione video e supporto WhatsApp per l'installazione o la manutenzione.

Spedizione e supporto
Porti di carico: Qingdao, Tianjin, Lianyungang
Percorso marittimo preferito: per Dar es Salaam (Tanzania) o Beira (Mozambico), quindi su strada per lo Zambia
Documenti: fattura, distinta di imballaggio, certificato di origine, rapporto di ispezione
Supporto: fornitura di pezzi di ricambio, consulenza tecnica, comunicazione WhatsApp 24 ore su 24, 7 giorni su 7