3 assi di acciaio petroliera semirimorchio 45000L serbatoio del carburante

2 3 4 Assali 45000 50000 Litri 42cbm 3 Scomparti Lega di Alluminio Acciaio Inossidabile Acciaio al Carbonio Cisterna Olio Autocisterna Semirimorchio

Autocisterna Semirimorchio Camion – Trasporto Carburante Affidabile a Lungo Raggio per l'Angola

Panoramica del Prodotto
La nostra autocisterna semirimorchio è appositamente costruita per il trasporto sicuro, efficiente e a lunga distanza di prodotti petroliferi come diesel, benzina e cherosene. Progettata per soddisfare le esigenze dei distributori di carburante in Angola, è dotata di un robusto serbatoio in acciaio al carbonio o lega di alluminio, design multi-scomparto e sistemi di sicurezza standard del settore.

Specifiche Tecniche

• Tipo di Veicolo: Trattore 6×4 + Rimorchio Autocisterna a 3 Assali

• Capacità del Serbatoio: 45.000 – 55.000 litri

• Scomparti: 3–6 (con valvole e boccaporti individuali)

• Materiale del Serbatoio: Acciaio al carbonio Q345R o lega di alluminio

• Spessore: Corpo del serbatoio da 5 mm, piastre terminali da 6 mm

• Assali: 3×13T FUWA o BPW, con ABS opzionale

• Sospensione: Molla a balestra meccanica o sospensione pneumatica

• Pneumatici: 12R22.5 o 315/80R22.5, 12 pezzi

• Sistema di Scarico: Valvola inferiore API, recupero vapori, sensore di troppo pieno

• Boccaporti: 500 mm con valvola di sfiato e sfiato di emergenza

• Impianto Frenante: Freno pneumatico a doppia linea, sistema WABCO

• Perno Re: 2,0 o 3,5 pollici (JOST opzionale)

• Piedi di Supporto: 28T a due velocità

• Verniciatura: Sabbiatura + primer epossidico + vernice poliuretanica

• Opzionale: Pompa carburante, misuratore di portata, cavo di messa a terra, cassetta estintore

Perché è Ideale per l'Angola

• Adatto al trasporto a lunga distanza tra Luanda, Huambo, Lubango e Cabinda

• Progettato per resistere alle alte temperature, alle strade polverose e alle condizioni di sovraccarico

• Il design multi-scomparto consente una distribuzione efficiente del carburante a più stazioni in un unico viaggio

• Compatibile con la certificazione di esportazione CNCA/SGS e lo sdoganamento angolano

• Ampiamente utilizzato da distributori privati, reti di stazioni di servizio e appaltatori governativi

Feedback dei Clienti dall'Angola
“Usiamo questo camion e rimorchio combinati per consegnare diesel a più province. Lo scarico del carburante è rapido e il serbatoio non mostra segni di corrosione o perdite. Prestazioni affidabili.”
— Sig. Alberto J., fornitore di carburante, Luanda

“Gli scomparti sono ben sigillati e facili da usare. I nostri autisti preferiscono questo modello per i lunghi viaggi dal porto alle stazioni interne. Il fornitore ci ha anche aiutato con la CNCA e la supervisione del carico.”
— João B., responsabile della logistica, Benguela

Domande Frequenti (FAQ)

Q1: Posso richiedere una marca specifica di trattore?
Sì. Possiamo abbinare il rimorchio con trattori SHACMAN, HOWO, FOTON o altri trattori cinesi 6×4 con 336–420HP.

Q2: Questo rimorchio è adatto per benzina e diesel insieme?
Sì. Ogni scomparto è sigillato e adatto a diversi tipi di carburante. È possibile consegnare diesel e benzina nello stesso viaggio.

Q3: Offrite opzioni di serbatoi in alluminio?
Sì. Per i clienti preoccupati per il peso o la corrosione, offriamo serbatoi interamente in alluminio con peso a vuoto ridotto.

Q4: Quanto dura la produzione e la consegna?
La produzione richiede 20–25 giorni lavorativi. La spedizione avviene tramite nave alla rinfusa o flat rack a Luanda, Lobito o Namibe.

Q5: Quali documenti fornite?
Fattura, Lista di Imballaggio, Certificato di Origine e certificato di carico CNCA (se richiesto). È disponibile anche l'ispezione SGS.

Spedizione e Supporto

• Porti di carico: Qingdao, Tianjin, Lianyungang

• Porti di destinazione: Luanda / Lobito / Namibe

• Supporto: Fornitura di pezzi di ricambio, guida tecnica tramite WhatsApp, foto/video di carico, coordinamento delle ispezioni