Semirimorchio ribaltabile in acciaio a 3 assi per il trasporto di materiali pesanti

3 Assali 4 Assali  Rimorchio Semirimorchio Ribaltabile/Dumper per il Trasporto di Pietre

Semirimorchio Ribaltabile a 3 Assali – Rimorchio Ribaltabile Resistente per il Trasporto di Materiali Pesanti in Angola

Panoramica del Prodotto
Questo semirimorchio ribaltabile a 3 assi è progettato per il trasporto di sabbia, ghiaia, pietrisco e rifiuti edili su lunghe distanze e strade accidentate, rendendolo ideale per progetti infrastrutturali, minerari e stradali in Angola. Con una carrozzeria in acciaio per impieghi gravosi e un affidabile sistema di sollevamento idraulico, il rimorchio garantisce uno scarico efficiente e una lunga durata in condizioni di lavoro difficili.

Specifiche Tecniche

• Capacità di carico utile: 45 – 60 tonnellate

• Volume della carrozzeria: 30 – 40 CBM (personalizzabile)

• Dimensioni della carrozzeria: 9000 × 2300 × 1500 mm (a forma di U o quadrata)

• Materiale della carrozzeria: acciaio ad alta resistenza Q345

  • Fondo: 8 mm

  • Lato: 4 mm

• Assali: 3×13T marca FUWA o BPW

• Sospensione: balestra meccanica (sospensione pneumatica opzionale)

• Pneumatici: 12R22.5 o 315/80R22.5, 12 pezzi

• Sistema idraulico: cilindro di sollevamento anteriore HYVA o marca cinese

• Frenatura: sistema frenante pneumatico a doppia linea WABCO

• Perno ralla: 2,0 o 3,5 pollici JOST

• Piedi di appoggio: 28T a due velocità

• Superficie: sabbiatura + primer epossidico + mano di finitura in poliuretano

• Optional: copertura in tela cerata, cassetta degli attrezzi, portagomma di scorta, scaletta posteriore

Perché è Ideale per l'Angola

• Telaio per impieghi gravosi e robusta struttura della carrozzeria adatta a condizioni di sovraccarico

• Progettato per strade sabbiose, rocciose e non finite a Luanda, Huambo e Lubango

• L'affidabile sistema di sollevamento consente uno scarico rapido, aumentando l'efficienza quotidiana

• Ampiamente utilizzato per progetti stradali governativi, fornitura di cementifici e operazioni di cava

• Facile manutenzione e buon accesso ai pezzi di ricambio attraverso la nostra rete post-vendita

Feedback dei Clienti dall'Angola
“I nostri rimorchi viaggiano da Lobito ai cantieri nell'entroterra. Anche con carichi completi di pietre, la carrozzeria è stabile e il sollevamento è veloce. Non abbiamo avuto problemi di rottura del telaio o degli assali.”
— Fernando J., appaltatore di progetti infrastrutturali

“Lo abbiamo utilizzato a Benguela per il trasporto di sabbia e ghiaia. La qualità costruttiva è eccellente e il fornitore ci ha aiutato a personalizzare l'altezza della carrozzeria. Molto soddisfatti.”
— Lucas M., trasportatore locale

Domande Frequenti (FAQ)

Q1: Posso scegliere una carrozzeria a forma di U o quadrata?
Sì. La forma a U è migliore per materiali umidi o appiccicosi, mentre la carrozzeria quadrata è preferita per mattoni o sacchi di cemento.

Q2: Che spessore viene utilizzato nella cassa?
Lo standard è di 8 mm per il fondo e 4 mm per i lati. Per l'estrazione mineraria o l'uso ad alto impatto, possiamo rinforzare a 10/6 mm.

Q3: Qual è il tempo di consegna tipico?
Di solito 20–25 giorni lavorativi dopo il deposito. Spediamo con nave alla rinfusa o flat rack al porto di Luanda o Lobito.

Q4: Potete fornire documenti per lo sdoganamento in Angola?
Sì. Forniamo fattura, packing list, certificato di origine e possiamo aiutare a organizzare l'ispezione CNCA o SGS, se necessario.

Q5: Offrite pezzi di ricambio e supporto post-vendita?
Assolutamente. Includiamo parti soggette a usura e forniamo supporto a lungo termine per le parti e guida tramite WhatsApp.

Spedizione e Supporto

• Porti di carico: Qingdao / Tianjin / Lianyungang

• Porti di destinazione: Luanda / Lobito / Namibe

• Documenti di esportazione: Fattura, Packing List, Certificato di Origine, CNCA (se necessario)

• Supporto: Risoluzione dei problemi da remoto, fornitura di pezzi di ricambio, comunicazione WhatsApp