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Casa ProdottiAutocarro con cassone ribaltabile resistente

Sinotruk HOWO Heavy Light Ming Mining 30 40 50 Ton 8X4 10 12 Ruote Autocarro Ribaltabile Posteriore

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Sinotruk HOWO Heavy Light Ming Mining 30 40 50 Ton 8X4 10 12 Ruote Autocarro Ribaltabile Posteriore
Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: sinotruk
Certificazione: iso,
Numero di modello: come?
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 Pezzo
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: nudo
Tempi di consegna: 40 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 500 UNITÀ/MESE
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Numero modello.: howo 371 CV 8*4 DUMP TRUCK Potenza: 371 CV
Certificazione della gomma: ECE, GCC, ISO, PUNTO Ruota motrice: 8*4
Tipo della trazione: 19710 Climatizzatore: Con
Condizione: Nuovo Sedile di guida: Sedile a sospensione pneumatica
Evidenziare:

Autocarro Ribaltabile Posteriore 30 Ton 8X4

,

Autocarro Ribaltabile Posteriore 50 Ton 8X4

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Autocarro Ribaltabile Posteriore Sinotruk HOWO

Autocarro Sinotruk HOWO  Heavy Light Ming Mining 30 40 50 Ton  8X4 10 12 Ruote Ribaltabile Posteriore


Autocarro Ribaltabile HOWO 8×4 371HP

Trasporto Pesante. Capacità Espansa. Massima Efficienza.

Progettato per operazioni su larga scala, l'autocarro ribaltabile HOWO 8×4 offre prestazioni eccezionali nella movimentazione di materiali ad alto volume. La sua configurazione ad assi estesi garantisce una distribuzione del carico superiore, un carico utile maggiore e un'eccellente stabilità di guida sia su strade asfaltate che accidentate.


Specifiche Tecniche

  • Motore: SINOTRUK WD615.47, 371HP, standard Euro II, 6 cilindri, turbocompresso

  • Tipo di Trazione: 8×4 (Quattro assi: 2 anteriori sterzanti, 2 posteriori motrici)

  • Trasmissione: Manuale a 10 marce, versione per impieghi gravosi a 12 marce opzionale

  • Assali Anteriori: 2×7 tonnellate

  • Assali Posteriori: 2×16 tonnellate (riduzione al mozzo)

  • Cassone: 7200×2300×1500 mm, fino a 30 CBM

  • Meccanismo di Ribaltamento: Cilindri idraulici doppi o sistema di sollevamento anteriore

  • Telaio: Acciaio a doppio strato rinforzato, struttura anti-torsione

  • Cabina: HW76, letto singolo, A/C, specchietti grandangolari, paraurti in acciaio

  • Serbatoio Carburante: 300L (acciaio o alluminio opzionale)

  • Pneumatici: 12.00R20 o 315/80R22.5, 12+1 di scorta

  • Freni: Sistema frenante pneumatico completo, freno motore, freno di stazionamento


Punti Salienti e Vantaggi

  • Efficienza Elevata del Carico Utile: Progettato per un carico di 35–40 tonnellate, ideale per il trasporto di sabbia, pietre o minerali

  • Stabilità a Quattro Assi: Controllo migliorato a pieno carico e risposta di frenata migliorata

  • Opzioni Cassone Più Robuste: Disponibile in versione mineraria, tipo roccia o cassone standard con piastre del pavimento più spesse

  • Ribaltamento Rapido: Il sistema idraulico durevole garantisce uno scarico efficiente in cicli di lavoro difficili

  • Comfort della Cabina: Spazio conducente dal design ergonomico con isolamento acustico e assorbimento degli urti

  • Durata a Lungo Termine: Costruito per funzionare a temperature estreme, polvere e terreni irregolari


Applicazioni Comuni

  • Trasporto di materiali in miniere a cielo aperto e cave

  • Cantieri stradali e di costruzione di ponti

  • Lavori pubblici e infrastrutture municipali

  • Trasferimento di merci sfuse su medie e lunghe distanze

  • Operazioni di movimento terra su scala industriale


Caratteristiche Opzionali

  • Versione RHD per i paesi che richiedono la guida a destra

  • Sistema di bloccaggio del portellone posteriore e telone impermeabile

  • Cassone a forma di U per uno scarico più rapido di materiali appiccicosi

  • Pannello strumenti intelligente, telecamera di retromarcia o localizzazione GPS della flotta

  • Serbatoio in alluminio da 400 litri o serbatoio ausiliario

  • Sospensioni aggiornate per uso fuoristrada


Domande Frequenti (FAQ)

Q1: In che modo l'8×4 è migliore di un 6×4 per lavori pesanti?
A: L'8×4 offre maggiore stabilità, consente carichi utili più elevati e riduce l'usura degli pneumatici distribuendo il carico su quattro assi.

Q2: Qual è la capacità media del volume del cassone?
A: Le configurazioni standard offrono 25–30 metri cubi, ma la personalizzazione è disponibile in base al tipo di materiale e all'utilizzo.

Q3: Il sistema idraulico è abbastanza potente per lo scarico frequente?
A: Sì. I sistemi anteriori o a doppio cilindro sotto il telaio sono progettati per prestazioni ad alto ciclo e scarico rapido.

Q4: Posso richiedere un cassone di tipo roccia o di grado minerario?
A: Assolutamente. Offriamo pareti laterali e piastre del pavimento più spesse, con saldatura rinforzata per applicazioni ad alto impatto.

Q5: Qual è il consumo medio di carburante?
A: Tipicamente circa 35–42L per 100 km a seconda del carico, del terreno e del comportamento del conducente.

Q6: I camion HOWO 8×4 sono adatti ai mercati africani e asiatici?
A: Sì. Questi modelli sono ampiamente utilizzati in Africa, nel sud-est asiatico e in Medio Oriente e sono noti per la durata e la facilità di manutenzione.

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Dettagli di contatto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Persona di contatto: Mr. Zhang

Telefono: 86-15275410816

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Addresss: 1NO.1-501, blocco 1, Changsheng viale di Nan, Dongguan, città di Jinan, Shandong Provinc, Cina

Factory Indirizzo:Area di industria di SINOTRUCK, città di Jinan, Cina