HOWO-N7/Nx 6X4 Camionotti usati 371 CV 380 CV 400 CV 430 CV Camionotti usati

 Autocarro ribaltabile usato HOWO-N7/Nx 6X4 371 CV 380 CV 400 CV 430 CV 

Autocarro ribaltabile HOWO NX 6×4

Forza di nuova generazione. Pronta per i lavori più duri.

La serie HOWO NX è un autocarro per impieghi gravosi di nuova generazione sviluppato da SINOTRUK. Combinando un design della cabina modernizzato con una struttura del telaio aggiornata, l'autocarro ribaltabile NX 6×4 è costruito per affrontare compiti ad alta intensità nei settori dell'edilizia, dell'estrazione mineraria e delle infrastrutture.

Specifiche tecniche

• Motore: SINOTRUK WD615.47, 371 CV, 6 cilindri in linea, turbocompresso e intercooler

• Configurazione di guida: 6×4, adatto sia a terreni pavimentati che non

• Trasmissione: Cambio manuale HW19710, 10 marce avanti + 2 retromarce

• Assale anteriore: HF9, capacità di 9 tonnellate

• Assale posteriore: Riduzione al mozzo HC16, 2×16 tonnellate

• Cassone: 5600×2300×1500 mm (20 CBM standard), acciaio ad alta resistenza, tipo a U o quadrato

• Sistema idraulico: Cilindro di sollevamento anteriore, scarico rapido, design per impieghi gravosi

• Cabina: Cabina NX di nuova generazione con cuccetta, A/C, sedili regolabili, parabrezza ampio

• Serbatoio carburante: 300L in acciaio o alluminio

• Misura pneumatici: 12.00R20 radiali interamente in acciaio, 10+1 di scorta

• Impianto frenante: Freno pneumatico a doppio circuito con freno motore e freno di stazionamento

Punti salienti del prodotto

• Design moderno della cabina: Aerodinamico, pratico e più sicuro con migliore visibilità e riduzione del rumore.

• Struttura del telaio robusta: Telaio e sospensioni rinforzati per gestire lo stress a lungo termine derivante da carichi pesanti.

• Ribaltamento idraulico efficiente: Lo scarico rapido con cilindro di sollevamento anteriore affidabile migliora il tempo del ciclo di lavoro.

• Comfort del conducente: Cruscotto aggiornato, isolamento acustico e climatizzazione per operazioni di lunga durata.

• Versatile in ambienti difficili: Ottimizzato per cave di sabbia, terreni rocciosi, siti fangosi e strade collinari.

• Manutenzione semplificata: Sistemi modulari e pezzi di ricambio ampiamente disponibili riducono i tempi di fermo.

Applicazioni ideali

• Movimento terra nelle infrastrutture e nella costruzione di strade

• Trasporto di pietre e sabbia da cave

• Operazioni di scarico nell'estrazione mineraria a cielo aperto

• Trasferimento di materiali sfusi fuoristrada

• Ingegneria governativa e lavori pubblici

Opzioni disponibili

• Versione RHD per i paesi che richiedono la guida a destra

• Cassone rinforzato con piastra inferiore e pareti laterali più spesse

• Copertura in tela o portellone idraulico

• Cabina a doppia cuccetta per operazioni a lungo raggio

• Cassone ad alta temperatura per asfalto caldo

• Sistemi di monitoraggio GPS, telecamera di retromarcia e monitoraggio della flotta

Domande frequenti (FAQ)

Q1: Qual è la differenza tra i modelli HOWO NX e HOWO standard?
R: Il modello NX offre una cabina riprogettata, un comfort interno migliorato e una struttura più robusta su misura per lavori pesanti e la sicurezza dell'operatore.

Q2: Questo camion è adatto per strade di montagna o terreni bagnati?
R: Sì. La sua configurazione 6×4 con assali a riduzione al mozzo garantisce un'elevata trazione e stabilità in condizioni stradali difficili.

Q3: Posso scegliere una dimensione o una forma diversa del cassone?
R: Sì. Offriamo design personalizzati del cassone, tra cui forma a U, cassone quadrato e tipi specifici per l'estrazione mineraria in base alle tue esigenze operative.

Q4: Qual è il consumo di carburante dell'autocarro ribaltabile NX 6×4?
R: In genere, 30–34L per 100 km, a seconda del peso del carico, del terreno e del comportamento di guida.

Q5: I pezzi di ricambio sono compatibili con altri camion HOWO?
R: Sì. Molti componenti sono condivisi con la più ampia famiglia HOWO e i pezzi SINOTRUK sono ampiamente disponibili nei mercati esteri.

Q6: Quanto può durare questo camion con un uso regolare?
R: Con una manutenzione adeguata, può durare da 8 a 12 anni in condizioni da moderate a gravose.