Nuovo Sinotruk HOWO Nx 6X4 Dump Truck 380/400HP 10 Ruote camion da scarico

Autocarro ribaltabile Sinotruk HOWO Nx 6X4 nuovo di zecca 380/400HP 10 ruote

Autocarro ribaltabile HOWO NX 6×4

Design moderno. Costruzione robusta. Cavallo di battaglia affidabile.

Caratteristiche tecniche

• Motore: 371HP, diesel turbocompresso, standard di emissioni Euro II

• Configurazione di trazione: 6×4, adattabile sia all'uso su strada che fuoristrada

• Trasmissione: Manuale a 10 marce, gamma alta/bassa con sincronizzatore

• Capacità del cassone: 20–25 CBM (personalizzabile in base ai materiali)

• Assali: Assale anteriore rinforzato da 7T e assale posteriore da 16T

• Pneumatici: Pneumatici radiali in acciaio 12.00R20

• Impianto idraulico: Sistema di sollevamento anteriore, cilindro dell'olio ad alta efficienza

• Cabina: Design moderno NX, cabina singola, A/C, parabrezza ad ampia visuale

• Serbatoio carburante: 300 litri per un'autonomia operativa estesa

Perché scegliere HOWO NX?

• Esterno aggiornato e layout ergonomico della cabina per un migliore comfort di guida

• Durata strutturale migliorata con telaio e cassone in acciaio più spessi

• Sistema di sospensioni per carichi pesanti ottimizzato per il trasporto minerario e edile

• Gruppo propulsore a basso consumo di carburante riduce i costi operativi a lungo termine

• Cabina sigillata contro la polvere e sistema di filtro dell'aria per ambienti difficili

Ideale per:

• Trasporto di sabbia, pietre e ghiaia

• Lavori stradali e riempimento delle fondamenta

• Trasporto in siti minerari

• Consegna pesante a breve e media distanza

Domande frequenti (FAQ)

Q1: Cosa distingue il modello NX dai camion HOWO standard?
R: La serie NX presenta una cabina riprogettata, una migliore visibilità di guida e una maggiore robustezza del telaio per una maggiore durata.

Q2: La struttura del cassone può essere rinforzata per l'estrazione mineraria?
R: Sì, offriamo piastre in acciaio a doppio strato, pannelli del pavimento più spessi e nervature aggiuntive per un utilizzo ad alto impatto.

Q3: Quale consumo di carburante dovrei aspettarmi?
R: In media, 30–35 litri per 100 km a seconda del terreno e del carico. Le prestazioni effettive possono variare.

Q4: Il camion è adatto per strade montuose o rurali?
R: Assolutamente. Il suo motore ad alta coppia, le sospensioni robuste e l'affidabile sistema frenante funzionano bene su terreni accidentati.

Q5: Il camion può essere utilizzato per asfalto o materiali caldi?
R: Sì, possiamo equipaggiarlo con un cassone termoisolato adatto al trasporto di asfalto o bitume.

Q6: Quale supporto di manutenzione è disponibile?
R: Il camion utilizza parti SINOTRUK ampiamente disponibili, con agenti di assistenza locali in molti mercati di esportazione.