Casa Prodottiautotreno del trattore

Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20

Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20

  • Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20
  • Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20
  • Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20
  • Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20
Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20
Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: FAW
Certificazione: ISO/CCC
Numero di modello: CA4251
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Nudo
Tempi di consegna: 30-45 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 500 unità/mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Tipo di azionamento: 6x4 Peso di veicolo lordo (chilogrammi): 25000
Circostanza: Nuovo Colore: facoltativo
Modello: J5P Tiro: 12.00R20
Evidenziare:

testa dell'autotreno del trattore 6x4

,

Testa dell'autotreno del trattore di J5P

,

autotreno del trattore 12.00R20

Testa dell'autotreno del trattore di FAW JIEFANG J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20 ed il motore di WeiChai

 

Descrizione:

 

Applichi al trasporto di alta efficienza interurbana e.

Alta sicurezza, alta affidabilità, alta comodità, peso di bordo basso, consumo di combustibile basso, costo di mantenimento basso.

Motore di FAWDE/WEICHAI, cambio di FAW/FAST/EATON/ZF, asse di FAW/PX, alta affidabilità.

Cabina della norma europea, grande concetto di progetto del salone.

 

Vantaggio competitivo:

 

1. Il migliore standard di qualità ha garantito

2. Miglioramento di prodotto ed espansione delle specie

3. Buona qualità con i prezzi competitivi.

5. Il prezzo è competitivo.

6. Controllo eccellente e di alta qualità

7. Tempo duraturo di vita lavorativa.

 

Specificazione di prodotto:

 

Massachussets Peso di bordo del telaio (chilogrammi) 8870 Dimensioni Dimensioni globali (millimetri) Lunghezza (millimetri) 7015
Distribuzione di carico dell'asse (chilogrammi) Parte anteriore 4650 Larghezza (millimetri) 2495
Posteriore 4220 Altezza millimetro 3910
Peso di bordo (chilogrammi) -- Base di ruota (millimetri) 3300+1350
Distribuzione di Axle Load (chilogrammi) Parte anteriore -- Careggiata (millimetri) Parte anteriore 2056
Posteriore -- Posteriore 1830
Peso di veicolo lordo (chilogrammi) 25000 Spazio al suolo minimo (sotto il asse posteriore) (millimetri) 314
Distribuzione di MAX Axle Load (chilogrammi) Parte anteriore 6500 Angolo d'attacco (°) 22
Posteriore 2*13000 Angolo di partenza (°) 55
Capacità di disegno massima (chilogrammi) 40100 Front Overhang (millimetri) 1495
Peso totale con il rimorchio (chilogrammi) 49000 Sporgenza posteriore (millimetri) 770
Capacità di carico massima (chilogrammi) 16100 Distanza fra il sedile del trattore da frantumare (caricato) 1261
Prestazioni Min. Steering Diameter (m) 15,6 Perno D. del sedile del trattore. Φ50 (millimetro)
Max. Speed (km/ora) 118 Motore Modello WP12.460N
Abilità di Max. Grade (%) 38 Spostamento (l) 11,6
Angolo del grado del freno di stazionamento (%) 12 Kw/rpm potenza di uscita massimo 338/1900
Spostamento diretto Min. Stable Speed (km/ora) 35 Max. Torque Nm/(r/min) 2110/1000~1400
Lo spostamento diretto accelera il tempo (s) 30
(40-70km/h) Consumo di combustibile stimato g/kw·h  
Scivolamento della distanza (50km/h) da (m) ≥800 Consumo di combustibile minimo g/kw·h  
Spazio di frenata (30km/h) da (m) ≤10 Carrozza Tipo Carrozza JH06 sul motore, tutto il metallo chiuso, angolo di inclinazione anteriore integrale 44º
Consumo di combustibile (l/100km) 38
Capacità del serbatoio di combustibile (l) 800 Sedili 2
Pagina Tipo

Battagliole, perforanti

ed ha rivettato la costruzione

Frizione Tipo Tipo asciutto, singolo piatto, frizione della molla del diaframma, rifornimento idraulico dell'aria e controllato di forza ausiliaria
Sezione di binario principale 300×80×8 (millimetro)
Sezione di binario ausiliaria   Diametro determinato del piatto. φ430 (millimetro)
Trasmissione Modello EATON ETO-20113 Servosterzo Modello Ricicli il tipo della palla, direzione di potenza idraulica
Rapporto di andata degli spostamenti

iDL=13.94, i1=9.63,

i2=7.60, i3=6.07,

i4=4.85, i5=3.87,

i6=3.06, i7=2.44, i8=1.95,

i9=1.59, i10=1.25,

i11=1.00, i12=0.80

Rapporto 22.2:1, limite: 26.2:1
Pressione massima della pompa (kPa) 13000
Rapporto inverso dello spostamento

iDPR=18.86,

RL=7.58, RH=3.11

Allineamenti di ruota Curvatura della ruota Sistema di frenatura Aria di lavoro Rated 784
pressione (kPa)
Inclinazione del perno di sterzaggio lateralmente Azionamento del freno Doppio freno aerodinamico del circuito
Estroversione del perno di sterzaggio 1°46 Freno di stazionamento Tipo di immagazzinamento dell'energia della primavera
Convergenza (ha misurato il diametro onΦ648) 0-2 (millimetro) Freno ausiliario Freno del motore/freno dello scarico
   
Asse posteriore Tipo Singola riduzione 457 di FAW Sistema elettrico Tipo Singola linea, negativo a terra
Rapporto di riduzione 3,7 Tensione 24V
Generatore 1500W
Serratura differenziale differenziale dell'Inter asse Batteria (V/Ah) 2-12/150
Corpo del camion Dimensione (millimetri) -- Ruota Orlo 9.00*22.5
Tiro Modello 315/80R22.5-20
Pressione d'aria (kPa) 770±10

 

Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20 0Testa dell'autotreno del trattore di J5P 6x4 con i pneumatici 12.00R20 1

 

Dettagli di contatto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Persona di contatto: sales

Telefono: +8615275410816

Invia la tua richiesta direttamente a noi (0 / 3000)

CONTATTO

Addresss: 1NO.1-501, blocco 1, Changsheng viale di Nan, Dongguan, città di Jinan, Shandong Provinc, Cina

Factory Indirizzo:Area di industria di SINOTRUCK, città di Jinan, Cina