Auto di Sinotruck Howo 12CBM che carica bianco dell'euro 2 del camion 371HP della betoniera

Auto bianco di SINOTRUCK HOWO 12CBM che carica l'euro 2 del camion 371HP della betoniera
 

Descrizione di prodotto
 
Il camion della betoniera è un camion speciale utilizzato per trasportare il calcestruzzo per costruzione; a causa della sua forma, si riferisce a spesso come camion della lumaca del campo. Questi camion sono forniti di mescolatore cilindrico per portare il calcestruzzo misto. Nel corso di trasporto, il tamburo di miscelazione sarà girato sempre per assicurare che il calcestruzzo portato non solidifichi. Dopo che il calcestruzzo è trasportato, la parte interna del tamburo di miscelazione a livello solitamente di acqua per impedire l'indurimento del calcestruzzo spazio d'occupazione, di modo che il volume del tamburo di miscelazione diventa più piccolo e più piccolo.
 
l'auto 12CBM che carica il camion della betoniera per il trasportatore pronto è il veicolo di scopo speciale da continuare mescolare il calcestruzzo mentre trasporta il calcestruzzo o nel cantiere per mantenere il coerente concreto, impedisce la regolazione e la separazione iniziali durante il trasporto, assicura la qualità di versamento e riduce la perdita concreta.
 
Perché scelga il nostro camion concreto?
 

l'auto 12CBM che carica il camion della betoniera per il trasportatore pronto è con il blocchetto di rigidità su/ad alta resistenza di lunga vita: l'ente vermicular del ghisa, il simile acciaio fuso di forza, il simile ghisa grigio potenziale di dissipazione di calore, la forte deformazione del anti-termale, alto costo, può essere adottato in pochi motori di qualità superiore nel mondo dovuto la sua tecnologia di base.

1). Buona economia: la pressione dell'esplosivo ad alto potenziale ed il sistema ottimizzato di combustione e dell'iniezione, assicurando il suo consumo di olio specifico basso a una vasta gamma di sppds, consumo di olio specifico minimo è 186/kwh.

2). Naso basso: il rumore raggiunge il livello internazionale.

3). Alto-integrazione: il volume di pezzi di ricambio ha ridotto 25% rispetto ai simili prodotti nel mondo, altamente riducente i punti di guasto.

4). Lunga vita di B10: raggiunga il livello di camion resistente, 1,5 milione chilometri del mondo più avanzato.

5). Intervallo lungo del cambiamento di olio: per l'olio dell'euro IV, la prima distanza in miglia del cambiamento di olio (intervallo del cambiamento di olio) per i veicoli stradali poiché la fabbrica sinistra sarà di fino a 100,000 chilometri, per l'olio che vende i Bu il PetroChina e Sinopec. sarà di fino a 60,000 chilometri, notevolmente riducenti il costo.

Parametro del prodotto

 
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