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autotreno del trattore 371HP con le gomme 12.00R20 e l'asse anteriore HF9

autotreno del trattore 371HP con le gomme 12.00R20 e l'asse anteriore HF9

  • autotreno del trattore 371HP con le gomme 12.00R20 e l'asse anteriore HF9
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autotreno del trattore 371HP con le gomme 12.00R20 e l'asse anteriore HF9
Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: HOWO
Certificazione: CCC/ISO
Numero di modello: ZZ4257N3247
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: Negotiation
Imballaggi particolari: Nudo
Tempi di consegna: 30-45 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L / C, T / T
Capacità di alimentazione: 500 pezzi al mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Ruota motrice: 6x4 Dimensioni: 6985x2496x3230
Tipo di trasmissione: HW19710 colore: Facoltativo
Condizione: Nuovo modello: ZZ4257N3247A
Evidenziare:

camion diesel del trattore

,

camion capo del trattore

Autotreno del trattore dell'euro 2 6x4 371HP di SINOTRUK con le gomme 12.00R20 e l'asse anteriore HF9

Applicazioni

 

È adatto a rimorchiare tutto il rimorchio dei semi di generi che è utilizzato nell'affare di logistica, nel cantiere e nell'area estraente.

Questo modello è il prodotto provato di SINITRUK, che caratterizza la struttura affidabile, grande capacità di carico, il potere eccellente da 336-420HP, la prestazione affidabile. Questo modello può soddisfare le richieste delle condizioni stradali differenti. Questo modello può soddisfare il vostro bisogno del trasporto interurbano della strada principale.

La quinta versione del trasporto della strada principale è fornita della struttura di rinforzo ferro, trasmissione delle coperture del ferro e l'asse motore a due stadi che può tonnellata loaded16, l'asse motore ad un solo stadio di riduzione, che di riduzione può caricata 16 tonnellate è facoltativa, pricipalmente usato per le condizioni stradali ed il sovraccarico completi degli stati del trasporto.

 

Descrizione di prodotto

 

Camion del trattore di SINOTRUK HOWO 6x4
Modello del telaio ZZ4257N3247
Tipo di azionamento Azionamento della mano destra (l'azionamento della mano sinistra è facoltativo)
Anno di produzione Nuovo camion.
Cabina HW76, con una traversina e tergicristallo di braccio due sedili, 2 con velocità tre, il sedile del driver regolabile attenuato, con il riscaldamento ed il sistema di ventilazione, visiera di sole esteriore, cinture di sicurezza, volante regolabile, corno dell'aria, condizionatore d'aria, con lo stabilizzatore trasversale, con un supporto di 4 punti completamente che fa galleggiare sospensione + l'ammortizzatore.
Motore

Faccia: SINOTRUK

Motore diesel diretto del colpo del diesel 4

Modello del motore: WD615.47, euro 2, 371 HP

6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico ed inter raffreddarsi

Spostamento: 9,726 L

Trasmissione

HW19710, 10F & 2R,

Rapporto: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Guida Servosterzo di ZF, ZF8118 di modello, direzione idraulica con il assitance di potere
Asse anteriore

HF9, CHILOGRAMMI 1x9000

Dirigendo con il fascio di sezione dell'doppietto-incrocio

Asse posteriore

HC16, CHILOGRAMMI 2x16000

Alloggio urgente dell'asse, singola riduzione centrale con riduzione del hub e con le serrature differenziali fra le ruote e gli assi.

Rapporto: 4,42

Albero di propulsione Doppio albero di propulsione del giunto universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio
Telaio

Pagina: struttura parallela della scala di U-profilo con una sezione di 300x80x8mm e sotto-struttura di rinforzo tutta traverse del telaio rivettate freddo

Sospensione anteriore: 10 molle a lamelle semiellittiche, ammortizzatori e stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione

Sospensione posteriore: 12 molle semiellittiche della foglia, molla del carrello ferroviario e stabilizzatore

Freno

Freno di stazionamento: freno appiattito dell'aria del circuito doppio

Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria appiattita che funzionano sull'albero anteriore e ruote posteriori

Freno ausiliario: freno dello scarico del motore

Electrics

Tensione di funzionamento: 24 V, negazione a terra

Dispositivo d'avviamento: 24 V, 5,4 chilowatt

Alternatore: trifase, 28 V, W 1500

Batterie: X12 2 V, 165 ah

Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa

Gomme

315/80R22.5, gomme senza camera d'aria con una ruota di scorta.

Facoltativo: 12.00R20, gomme radiali.

Serbatoio di combustibile 400 L
Quinta ruota 90#
Dimensione globale 6990*2550*3200 millimetro

 

Vantaggio competitivo

 

1)con tutti i tipi di modello di autocarro, che può soddisfare la vostra condizione

2)le parti fondamentali adottano i prodotti superiori della tecnologia del mondo

3)sulla base di forte tecnologia del livello superiore e del supporto tecnico faccia i camion con alta qualità e di più affidabile

4)ha il più alta sicurezza ed efficienza corrente.

5)aspetto eccellente della cabina, sicurezza, affidabile

6)consumo di combustibile basso

7)motore abbastanza forte

8)prezzo competitivo, redditizio

9)il rifornimento rapido ed efficiente dei pezzi di ricambio vi porta più conveniente

10)termine di consegna veloce, possiamo sistemare esattamente e rapidamente la produzione secondo i vostri bisogni

11)l'importazione professionale e l'esportazione che trattano la procedura, fanno l'alta efficienza di sdoganamento

 

Immagine del prodotto

 

autotreno del trattore 371HP con le gomme 12.00R20 e l'asse anteriore HF9 0autotreno del trattore 371HP con le gomme 12.00R20 e l'asse anteriore HF9 1

Dettagli di contatto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Persona di contatto: sales

Telefono: +8615275410816

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CONTATTO

Addresss: 1NO.1-501, blocco 1, Changsheng viale di Nan, Dongguan, città di Jinan, Shandong Provinc, Cina

Factory Indirizzo:Area di industria di SINOTRUCK, città di Jinan, Cina