| Massachussets |
Peso di bordo del telaio (chilogrammo) |
8870 |
Dimensioni |
Dimensioni globali (millimetro) |
Lunghezza (millimetro) |
7015 |
| Distribuzione di carico dell'asse (chilogrammo) |
Parte anteriore |
4650 |
Larghezza (millimetro) |
2495 |
| Parte posteriore |
4220 |
Altezza millimetro |
3910 |
| Peso di bordo (chilogrammo) |
-- |
Base di ruota (millimetro) |
3300+1350 |
| Distribuzione di carico dell'asse (chilogrammo) |
Parte anteriore |
-- |
Careggiata (millimetro) |
Parte anteriore |
2056 |
| Parte posteriore |
-- |
Parte posteriore |
1830 |
| Peso di veicolo lordo (chilogrammo) |
25000 |
Spazio al suolo minimo (sotto il asse posteriore) (millimetro) |
314 |
| Distribuzione di carico dell'asse di max (chilogrammo) |
Parte anteriore |
6500 |
Angolo d'attacco (°) |
22 |
| Parte posteriore |
2*13000 |
Angolo di partenza (°) |
55 |
| Capacità massima del disegno (chilogrammo) |
40100 |
Sporgenza anteriore (millimetro) |
1495 |
| Peso totale con il rimorchio (chilogrammo) |
49000 |
Sporgenza posteriore (millimetro) |
770 |
| Capacità di carico massima (chilogrammo) |
16100 |
Distanza fra il sedile del trattore e terra (caricata) |
1261 |
| Prestazioni |
Min. Steering Diameter (m) |
15,6 |
Perno D. del sedile del trattore. |
Φ50 (millimetro) |
| Max. Speed (km/ora) |
118 |
Motore |
Modello |
WP12.460N |
| Abilità di Max. Grade (%) |
38 |
Spostamento (l) |
11,6 |
| Angolo del grado del freno di stazionamento (%) |
12 |
Kw/rpm potenza di uscita massimo |
338/1900 |
| Diriga lo spostamento Min. Stable la Speed (km/ora) |
35 |
Max. Torque Nm/(r/min) |
2110/1000~1400 |
| Lo spostamento diretto accelera il tempo (s) |
30 |
| (40-70km/h) |
Consumo di combustibile stimato g/kw·h |
|
| Scivolamento della distanza (50km/h) da (m) |
≥800 |
Consumo di combustibile minimo g/kw·h |
|
| Spazio di frenata (30km/h) da (m) |
≤10 |
Carrozza |
Tipo |
La carrozza JH06 sul motore, tutto il metallo si è chiusa, angolo di inclinazione anteriore integrale 44º |
| Consumo di combustibile (l/100km) |
38 |
| Capacità del serbatoio di combustibile (l) |
800 |
Sedili |
2 |
| Pagina |
Tipo |
Battagliole, perforanti
e costruzione rivettata
|
Frizione |
Tipo |
Tipo asciutto, singolo piatto, frizione della molla del diaframma, rifornimento idraulico dell'aria e controllato di forza ausiliaria |
| Sezione di binario principale |
300×80×8 (millimetro) |
| Sezione di binario ausiliaria |
|
Diametro determinato del piatto. |
φ430 (millimetro) |
| Trasmissione |
Modello |
EATON ETO-20113 |
Servosterzo |
Modello |
Ricicli il tipo della palla, direzione di potenza idraulica |
| Trasmetta il rapporto degli spostamenti |
iDL=13.94, i1=9.63,
i2=7.60, i3=6.07,
i4=4.85, i5=3.87,
i6=3.06, i7=2.44, i8=1.95,
i9=1.59, i10=1.25,
i11=1.00, i12=0.80
|
Rapporto |
22.2:1, limite: 26.2:1 |
| Pressione massima della pompa (kPa) |
13000 |
| Rapporto inverso dello spostamento |
iDPR=18.86,
RL=7.58, RH=3.11
|
| Allineamenti di ruota |
Curvatura della ruota |
1° |
Sistema di frenatura |
Aria di lavoro Rated |
784 |
| pressione (kPa) |
| Inclinazione del perno di sterzaggio lateralmente |
6° |
Azionamento del freno |
Doppio freno aerodinamico del circuito |
| Estroversione del perno di sterzaggio |
1°46 |
Freno di stazionamento |
Tipo di immagazzinamento dell'energia della primavera |
| Convergenza (misurata diametro onΦ648) |
0-2 (millimetro) |
Freno ausiliario |
Freno del motore/freno dello scarico |
| |
|
| Asse posteriore |
Tipo |
FAW scelgono la riduzione 457 |
Sistema elettrico |
Tipo |
Singola linea, negazione a terra |
| Rapporto di riduzione |
3,7 |
Tensione |
24V |
| Generatore |
1500W |
| Serratura differenziale |
differenziale dell'Inter asse |
Batteria (V/Ah) |
2-12/150 |
| Corpo del camion |
Dimensione (millimetri) |
-- |
Ruota |
Orlo |
9.00*22.5 |
| Tiro |
Modello |
315/80R22.5-20 |
| Pressione d'aria (kPa) |
770±10 |
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
