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Autocarro con cassone ribaltabile resistente dello scarico di estrazione mineraria del carraio di SINOTRUCK HOWO A7 371hp 8x4 12 per il trasporto delle miniere di pietra della sabbia

Autocarro con cassone ribaltabile resistente dello scarico di estrazione mineraria del carraio di SINOTRUCK HOWO A7 371hp 8x4 12 per il trasporto delle miniere di pietra della sabbia

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Autocarro con cassone ribaltabile resistente dello scarico di estrazione mineraria del carraio di SINOTRUCK HOWO A7 371hp 8x4 12 per il trasporto delle miniere di pietra della sabbia
Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: SINOTRUCK
Certificazione: CCC/ISO9001/CE
Numero di modello: HOWO A7
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1unità
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Pacchetto nel nudo.
Tempi di consegna: 30-45 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L / C, T / T
Capacità di alimentazione: 5000units/mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Modello:: Autocarro con cassone ribaltabile di A7 8X4 Cabina:: Cabina del lusso di SINOTRUK 47
Motore:: WD615.47 371hp Capacità di carico:: 40tons
Trasmissione:: Trasmissione di SINOTRUK HW19710 Pneumatici:: 12.00R20 (18PR) estrazione mineraria Tiro con 1 ruota di scorta.
Evidenziare:

autocarri a cassone resistenti

,

autocarro con cassone ribaltabile della sabbia

Prezzo di trasporto dell'autocarro con cassone ribaltabile dello scarico della sabbia di HOWO A7 371hp 8x4

 

Foto dei prodotti:

Autocarro con cassone ribaltabile resistente dello scarico di estrazione mineraria del carraio di SINOTRUCK HOWO A7 371hp 8x4 12 per il trasporto delle miniere di pietra della sabbia 0Autocarro con cassone ribaltabile resistente dello scarico di estrazione mineraria del carraio di SINOTRUCK HOWO A7 371hp 8x4 12 per il trasporto delle miniere di pietra della sabbia 1Autocarro con cassone ribaltabile resistente dello scarico di estrazione mineraria del carraio di SINOTRUCK HOWO A7 371hp 8x4 12 per il trasporto delle miniere di pietra della sabbia 2

Parametri principali:

Modello del telaio ZZ1317N3867A
Tipo di azionamento LHD (RHD è facoltativo)
Cabina

Caratteristiche della cabina di guida di lusso di A7-W:

sospensione Quattro punti più l'airbag e lo stabilizzatore orizzontale; una traversina con condizionamento d'aria; sedile della sospensione dell'aria con il bracciolo; tende e sistemi circondati di spettacolo MP5; ha regolato elettricamente lo specchietto retrovisore con la funzione del riscaldamento; vetro elettricamente sollevato; cabina di guida manualmente ed elettricamente alzata.

Motore

Faccia: SINOTRUK

Motore diesel diretto del colpo del diesel 4

Modello del motore: WD615.47, euro 2, 371 HP

6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico e intercooling

Spostamento: 9,726 L

Trasmissione

HW19710, 10F & 2R

Rapporto: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Guida Servosterzo di ZF, ZF8118 di modello, direzione idraulica con l'assistenza di potere
Asse anteriore

HF9, CHILOGRAMMI 2x9000

Dirigendo con il doppio fascio di sezione dell'intersezione a T

Asse posteriore

HC16, CHILOGRAMMI 2x16000

Alloggio urgente dell'asse, singola riduzione centrale con riduzione del hub e con le serrature differenziali fra le ruote e gli assi.

Rapporto: 5,73

Albero di propulsione Doppio albero di propulsione del giunto universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio
Telaio

Pagina: struttura parallela della scala di U-profilo con una sezione di 300x80x8mm e subframe di rinforzo tutto traverse del telaio rivettate freddo

Sospensione anteriore: molla a lamelle semiellittica 10, ammortizzatori e stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione

Sospensione posteriore: 12 molle semiellittiche della foglia, molla del carrello ferroviario e stabilizzatore

Freno

Freno di stazionamento: freno appiattito dell'aria del circuito doppio

Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria appiattita che funzionano sull'albero anteriore e ruote posteriori

Freno ausiliario: freno dello scarico del motore

Electrics

Tensione di funzionamento: 24 V, negazione a terra

Dispositivo d'avviamento: 24 V, 5,4 chilowatt

Alternatore: trifase, 28 V, W 1500

Batterie: X12 2 V, 165 ah

Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa

Pneumatici 12R22.5, pneumatici senza camera d'aria con un pneumatico di riserva
Serbatoio di combustibile 300L
Corpo del carico 8000x2300x1600mm
Dimensione globale 10000*2550*3400 millimetro

 

Perché scelga SINOTRUK?

 

Motore

Blocchetto di rigidità su/ad alta resistenza di lunga vita: l'ente vermicular del ghisa, il simile acciaio fuso di forza, il simile ghisa grigio potenziale di dissipazione di calore, la forte deformazione del anti-termale, alto costo, può essere adottato in pochi motori di qualità superiore nel mondo dovuto la sua tecnologia di base.

1). Buona economia: la pressione dell'esplosivo ad alto potenziale ed il sistema ottimizzato di combustione e dell'iniezione, assicurando il suo consumo di olio specifico basso a una vasta gamma di sppds, consumo di olio specifico minimo è 186/kwh.

2). Naso basso: il rumore raggiunge il livello internazionale.

3). Alto-integrazione: il volume di pezzi di ricambio ha ridotto 25% rispetto ai simili prodotti nel mondo, altamente riducente i punti di guasto.

4). Lunga vita di B10: raggiunga il livello di camion resistente, 1,5 milione chilometri del mondo più avanzato.

5). Intervallo lungo del cambiamento di olio: per l'olio dell'euro IV, la prima distanza in miglia del cambiamento di olio (intervallo del cambiamento di olio) per i veicoli stradali poiché la fabbrica sinistra sarà di fino a 100,000 chilometri, per l'olio che vende i Bu il PetroChina e Sinopec. sarà di fino a 60,000 chilometri, notevolmente riducenti il costo.

Trasmissione

La trasmissione pesante del yupe di serie di HW è un prodotto ben-elaborato nuova generazione sviluppato specialmente da SINOTRUK per il camion resistente, SINOTRUK possiedono i diritti di proprietà intellettuale indipendenti per, con la sua casa unica della struttura ed a bordo, la sua trasmissione primaria adotta la struttura gemellata del cuntershaft e la trasmissione ausiliaria adotta la struttura planetaria della decelerazione, che rendono la sua portata più forte e la sua struttura più affidabile. La piccola progettazione integrata dell'alloggio permette l'ingranaggio leggibile ed il cambio flessibile. Attualmente, questo tipo di trasmissione si applica per essere motore per il camion resistente che il campo di potenza è 336--420 ps, è la prima scelta per il camion resistente domestico.

Asse motore

L'asse motore adveloped da SINOTRUK consiste dell'asse di riduzione della singola fase e di doppio asse di riduzione della fase, che la capacità di carico include 5, 9, 11, 13, 16, 26 tonnellate, abbinanti i vari veicoli di serie di SINOTRUK.

Carrozza

1). Tutti i corpi adottano la struttura ad intelaiatura d'acciaio integrale, duro e la ditta, permettendo l'alta resistenza di collisione e la resistenza della forza esterna.

2). La carrozza manifatturiera dalla linea di saldatura composta dall'internazionale ha avanzato i robot, la sicurezza e la qualità di alto livello affidabile in Cina.

3). Linea di pittura automatica che consiste dei robot assicurando la qualità di aspetto del corpo, la prevenzione di corrosione e la resistenza agli'agenti atmosferici, aumentanti efficaci più di 2 volte confrontate all'elettroforesi convenzionale che dipinge e che permette più alto valore di salvataggio del veicolo.

4) Ogni indice di prestazione di sicurezza completamente che soddisfa le ultime esigenze giuridiche della Cina, accrescenti completamente la sicurezza.

 

Mercato di esportazione:

L'Africa:

L'Egitto, il Sudan, la Libia, la Tunisia, l'Algeria, il Marocco, le Azzorre, il Madera, l'Etiopia, l'Eritrea, la Somalia, Gibuti, il Kenya, la Tanzania, l'Uganda, il Ruanda, il Burundi e le Seychelles, la Mauritania ad ovest, il Sahara occidentale, il Senegal, la Gambia, il Mali, il Burkina Faso, la Guinea, la Guinea-Bissau, Capo Verde, Sierra Leone, la Liberia, Costa d'Avorio, il Ghana, il Togo, il Benin, il Niger, la Nigeria e le isole Canarie, Repubblica del Chad, Africa centrale, Camerun, Guinea Equatoriale, Gabon, Congo, Repubblica Democratica del Congo, Sao Tomé e Principe, Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambico, Botswana, Namibia, Sudafrica, Swaziland, Lesotho, Madagascar, Como Luo, Mauritius, La Riunione, la Sant'Elena, ecc.

 

Il Sudamerica:

La Colombia, Venezuela, Guyana, Guiana francese, Surinam, Ecuador, Perù, Bolivia, Brasile, Cile, Argentina, Uruguay, Paraguay, Guatemala, Belize, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Antigua e Barbuda

 

Pacifico Meridionale:

La Papuasia Nuova Guinea, Isole Marianne Settentrionali, Polinesia francese, Figi, Guam, isole Heard e McDonald, Kiribati, Isole Cocos, Isole Cook, Repubblica delle Isole Marshall, samoa americane, Microrony Asia, Nauru, Niue, isola Norfolk, Palau, Isole Pitcairn, Samoa, isola di Natale, isole Salomone, Tonga, Tuvalu, Tokelau, Wallis e Futuna ad ovest, Vanuatu, Nuova Caledonia.

 

Paesi dell'Asia:

La Corea del Nord, Mongolia, compreso il Vietnam, il Laos, Cambogia, Myanmar, Tailandia, Malesia, Singapore, Indonesia, Filippine, Brunei, Sri Lanka, Maldive, Pakistan, India, Bangladesh, Nepal, Bhutan, Afghanistan, Iran, Azerbaigian, Armenia, Georgia, Turchia, Cipro, Siria, Libano, Palestina, Giordania, Irak, Kuwait, Arabia Saudita, Yemen, Oman, Emirati Arabi Uniti, Qatar, Bahrain, il Turkmenistan, l'Uzbekistan, Kirghizistan, Tagikistan, il Kazakistan.

Dettagli di contatto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Persona di contatto: sales

Telefono: +8615275410816

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Addresss: 1NO.1-501, blocco 1, Changsheng viale di Nan, Dongguan, città di Jinan, Shandong Provinc, Cina

Factory Indirizzo:Area di industria di SINOTRUCK, città di Jinan, Cina