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Camion del motore primo 6x4 dell'euro II di SINOTRUK con la TRASMISSIONE HW79 cabina/HW15710

Camion del motore primo 6x4 dell'euro II di SINOTRUK con la TRASMISSIONE HW79 cabina/HW15710

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Camion del motore primo 6x4 dell'euro II di SINOTRUK con la TRASMISSIONE HW79 cabina/HW15710
Dettagli:
Luogo di origine: Shandong
Marca: SINOTRUK HOHAN
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: ZZ4257N3247
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 UNITÀ
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Nudo
Tempi di consegna: 30-45 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L / C, T / T
Capacità di alimentazione: 500 UNITS/MONTH
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
modello: ZZ4257N3247 Tipo di azionamento: 6x4 LHD (GUIDA A DESTRA È FACOLTATIVA)
Dimensione: 6800x2500x3095mm Spostamento (l): 9,726
Massimo che determina velocità (km/ora): 90 Peso di veicolo lordo: 40000kg
Evidenziare:

Camion del motore primo

,

camion capo del trattore

Camion del trattore dell'euro II di SINOTRUK HOHAN 6x4 con la cabina HW79 e la TRASMISSIONE HW15710

 

Descrizione:
 

La configurazione di base del veicolo della costruzione di serie di HOWO può essere utilizzata in cattivo ambiente come la cattiva condizione stradale, l'impatto pesante ed il sovraccarico, che è la migliore scelta per i clienti del veicolo della costruzione pesante. Il motore adotta il cilindro 6 nella linea, 4 segna, iniezione raffreddata ad acqua, turbo-fatta pagare & inter raffreddata, diretta. Adottando la trasmissione idraulica completa, può introdurre il potere del motore in gioco completo ampiamente. Regoli automaticamente la coppia di torsione dell'uscita secondo il cambiamento di carichi e può raggiungere la trasmissione continuamente variabile. Esperienza ricca e servizio buono di dopo-vendita.

 

Imballaggio:

 

L'imballaggio nudo di Pack.The dei prodotti è adatto a trasporto interurbano dell'oceano ed interno. Nostro appronti le misure contro ad umidità, a scosse ed a ruggine secondo i bisogni speciali della merce. Il nudo a macchina principale, le parti allegate e gli strumenti messi nella scatola standard dell'esportazione. Nei 20 giorni consegni le merci alla nave principale di Port.Ro-Ro o alla nave alla rinfusa o secondo la richiesta del cliente. Abbiamo partner professionali di spedizione.
 

Vantaggio competitivo:

 

1. Il migliore standard di qualità garantito

2. Miglioramento di prodotto ed espansione delle specie
3. buona qualità con i prezzi competitivi.

5. Il prezzo è competitivo.

6. Controllo eccellente e di alta qualità
7. tempo duraturo di vita lavorativa.

 

Modello ZZ4257N3247
Tipo di azionamento 6x4 LHD (GUIDA A DESTRA È FACOLTATIVA)
Carrozza Tipo Cabina lunga
  Attrezzatura due traversine con lo stato dell'aria
Peso Massa del bordo (chilogrammi) 8800
  GVW (chilogrammi) 40000
Dimensioni Massimo L*W*H (millimetri) 6800x2500x3095mm
  Sporgenza parte posteriore/anteriore 1415/785
  Base di ruota (millimetri) 3225+1350
  Larghezza di pista (millimetro) 1830/1830
Prestazione Velocità massima (km/ora) 90
  Classificabilità massima (%) 30
  Angelo partenza/di approccio 20/40
Motore Marca SINOTRUK
  Modello WD615.69
  Potere (kw/hp) 336HP (247KW)
  Coppia di torsione massima  
  Spostamento (l) 9,726
  Limiti di emissione Euro II
Trasmissione Marca SINOTRUK
  Modello HW15710
  Cambio 10-forward & 2 velocità inverse
Frizione Tipo Singolo piatto, molla del diaframma
  Diametro (millimetri) 430
  Azione idraulicamente funzionando con l'assistenza dell'aria
Freni Tipo Tamburo
  Freno di stazionamento Con il doppio-circuito freno compresso dell'aria
  Freno del parco Freno a molla di potere che agisce sulla ruota posteriore
  Freno ausiliario WEVB
  ABS Con l'ABS
Guida Marca TECNOLOGIA DI ZF
  Tipo Direzione idraulica ZF8098 con l'assistenza di potere
Telaio Tipo struttura parallela della scala di U-profilo e subframe di rinforzo
  Dimensioni (millimetri) 300x80x8
Sospensione Parte anteriore 9 molle a lamelle semiellittiche
  Parte posteriore 12 molle semiellittiche della foglia
Assi Marca CINO HOWO
  Parte anteriore Asse anteriore di HF7 7T, freno a tamburo
  Parte posteriore MCY13Q: asse rinforzato 13 tonnellate,
    asse motore di doppia riduzione
  Rapporto 3,08
  Opzione 4.11/3.70
Gomma Tipo GOMMA SENZA CAMERA D'ARIA 295/80R22.5
  Opzione GOMMA RADIALE 12.00R20
Serbatoio di combustibile Capacità del carro armato (L) 400
  Materiale Lega di alluminio/ferro
Electrics Tipo 24V
  Dispositivo d'avviamento 5.58kw (24)
  Generatore 2.0kw (28V 70A)
  Batteria 2x135Ah

Camion del motore primo 6x4 dell'euro II di SINOTRUK con la TRASMISSIONE HW79 cabina/HW15710 0Camion del motore primo 6x4 dell'euro II di SINOTRUK con la TRASMISSIONE HW79 cabina/HW15710 1 

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